【摘 要】
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台湾陆运交通主流于交通主管部门设计方向概略初窥业已由道路交通转向铁路轨道运输系统,近年来岛内外轨道运输产官学研各单位,在朝寿年整体成本低及自然资源有效运用前提下,
【机 构】
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台湾世曦顾问工程公司捷运部轨道/台北科技大学工学院/健行科大,台北台湾台北市政府捷运工程局/台湾大学,台北台湾高速铁路工程局,台湾台北
【出 处】
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第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会
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台湾陆运交通主流于交通主管部门设计方向概略初窥业已由道路交通转向铁路轨道运输系统,近年来岛内外轨道运输产官学研各单位,在朝寿年整体成本低及自然资源有效运用前提下,无道碴道床轨道因而成为岛内及国际轨道界选用及研发之主流.无道碴道床轨道因使用地之区域特性、轨道运输系统特性不同而有迥然不同的设计、施工、营运、养护整合型态,早期台湾并未培训专业铁路轨道工程师,近年因众多轨道系统施作,但台湾轨道人才及研究仍有不足,故此研究主要针对轨道运输系统中安全为管理运用基准探讨无道碴道床轨道,将以无道碴道床轨道实际工程经验为基础及台北捷运无道碴道床轨道为主要研析目标,且就参与岛内实际无道碴道床轨道设计及研究各案例进行深入整合分析,研析运用分析方法有AHP层级分析法、专家经验综整法、鱼骨图分析法等方法,分析内容涵盖无碴轨道与各关联界面子系统界面及其关连性分析、轨道运输安全、现代轨道特殊需求等方面,再深入研究后厘定出无道碴道床轨道并落实于设计时间,台湾通用性具有实用价值且可供各轨道研究机构及使用单位在无道碴道床轨道方面的研发及使用之安全因子,期使未来轨道研究及实用设计,可更有效地且安全的进行.
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