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某高速公路的路基设计标高为2.65~2.95m,该高速公路所经过的某运河河堤标高约为4.8m,由于公路主线的设计标高低于目前河堤标高、受客观因素影响,只能挖开河堤回填河道做公路路基,原有河道将无法满足泄洪及生态用水要求,因此,高速公路所涉的运河段需要改移(新开河).通过水工模型试验研究,优化了设计方案布置形式,节省工程投资.本试验研究成果,可为同类工程设计和建设提供可借鉴的经验.