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交叉口的安全问题越来越受到交通安全工程技术人员的关注.本文以城市信号交叉口为例,进行了交通冲突多因素的相关性分析.利用交叉口的交通量、延误、违章数量和交叉口的交通冲突数据,分析交叉口的碰撞冲突风险,开发了信号交叉口的风险评价模型.使用多元线性回归分析方法,给出了该模型的数学描述及风险评估分析,为交通管理和工程设计提供了参考依据.