【摘 要】
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对我国轨道交通实施过程中站点周边地区的空间开发与建设进行特征总结、问题归纳与策略应答.认为当前我国轨道交通站点地区的开发具有三大特征——功能要素的多样化、复合化
【机 构】
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华中科技大学建筑与城市规划学院区域发展与研究中心,武汉,430074
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对我国轨道交通实施过程中站点周边地区的空间开发与建设进行特征总结、问题归纳与策略应答.认为当前我国轨道交通站点地区的开发具有三大特征——功能要素的多样化、复合化与堆砌化特征;空间组织的高度、密度与强度循环强化特征:开发模式的经济理性主导与资本竞价特征.指出轨道交通站点地区的三大建设误区——违背紧凑集中的生态目标,导致功能拼贴与过度集聚;忽视绿色开敞的生态目标,导致空间封闭与生态蚕食;片面引介TOD理念,导致交通换乘衔接困难.从规划响应的角度阐述三大优化策略——促进功能要素组织从多类型均质向重点带动转变;优化空闻结构从站点依托型向社区依托型转变;推动用地布局由无序拼贴向紧凑耦合转变.
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