【摘 要】
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利用理化性能指标化验、油品润滑性能模拟试验评价和铁谱分析等手段,对不同试验时间、不同载荷条件下台架试验后的CVTF样品进行了测试.指出CVTF的粘度、粘度指数、旋转氧弹等
【机 构】
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华南理工大学机械与汽车工程学院;广州机械科学研究院有限公司华南理工大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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2013第五届国际汽车变速器及电驱动技术研讨会
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利用理化性能指标化验、油品润滑性能模拟试验评价和铁谱分析等手段,对不同试验时间、不同载荷条件下台架试验后的CVTF样品进行了测试.指出CVTF的粘度、粘度指数、旋转氧弹等随试验时间的延长略有下降,其他如闪点、倾点和空气释放性几乎稳定不变,CVTF中有少量油泥及钢质磨损颗粒,证明CVTF使用性能良好,摩擦副金属面磨损正常.对不同使用周期(0～3000km)的CVTF进行了等离子发射光谱(ICP)分析和铁谱测试,CVTF中的惰性功能元素B含量几乎不变,表明硼酸酯(盐)摩擦调整剂以吸附填充式的惰性润滑方式起作用.而极压活性元素S、P含量不断减少,同时,通过对钢带和锥轮的摩擦面和非摩擦面进行电镜分析,发现S、P等部分地转移到了摩擦副的表面,证明S、P活性元素与金属表面发生摩擦化学反应,形成了极压润滑膜。
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