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对济南省会文化艺术中心地铁车站基坑进行现场施工监测，及时掌握支承轴力、基坑变形的变化动态。结合设计方案，对比分析影响实际轴力变化的因素：①特殊工况条件下，导致多道支撑体系中第一道支撑轴力偏大，且大于第二道、第三道支撑轴力；②通过测温与测力，反算出支撑轴力的温度修正系数；③合理确定预加力大小，减小应力损失，保障钢支撑更好的发挥作用。该研究结果提高了现场基坑监测的准确性，也完善了基坑支护的设计理论。