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路堤下刚性桩复合地基桩土变形不协调,不宜采用刚性基础下复合地基沉降计算方法.为寻求既能考虑路堤下刚性桩复合地基变形特点,又便于工程应用的沉降计算简易方法,利用土拱效应理论分析桩顶和桩底的应力,研究了桩身等沉面以上桩间土压缩量与桩顶刺入变形的关系、桩身等沉面以下桩间土的压缩量与底端刺入变形的关系,提出了路堤下刚性桩复合地基沉降计算简易方法.工程实例表明本方法简单实用.