用蒙特—卡罗法模拟飞机液压管路系统受发动机振动激励的响应

• 作 者: 章思睽
• 机 构: 北京航空学院固体力学研究所
• 出 处: 第三届全国振动理论及应用学术会议
• 发表日期: 1987年期
• 关键词: 卡罗 模拟 飞机液压管路系统 发动机 液压管道 管道系统 振动响应 脉动压力 压力激励 振动破坏 随机激励 响应比 支承 油泵 机匣 机理 规律 方法 迭加

安装在飞机发动机匣上的液压管道系统，除受到油泵产生的脉动压力的激励外，还受到作为支承的发动机工作的影响。为更全面分析液压管道振动破坏的机理，该文试图用蒙特—卡罗（Monte－Covrlo）方法模拟发动机的随机激励，找出管道系统的振动响应规律，以便与由脉动压力激励产生的响应比较或迭加，得出液压管道系统总的振动响应。（本刊录）