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作者利用了一台可施加非同步激振的转子试验台，它的轴承还是由透明塑料制成的，在这转子试验台上还可以改变转子的结构参数以及观察轴承运行的流场。在这试验台上通过改变各种参数，工况进行了实验研究，认为油膜失稳涡动，这一导致油膜振荡的根源之一，不能仅用线性振动系统的模态理论来解释清楚的，主要还应着重于流场的研究，特别是动态涡动下的边界条件问题，（本刊录）