论文部分内容阅读
@@本文结合天津分公司加氢裂化装置的实际情况，通过装置的能量平衡测试研究，分析加氢裂化装置的用能特点，并对加氢裂化装置节能降耗的途径进行了初步探讨。
加氢裂化装置用能分析及节能途径探讨
【摘 要】
：
@@本文结合天津分公司加氢裂化装置的实际情况，通过装置的能量平衡测试研究，分析加氢裂化装置的用能特点，并对加氢裂化装置节能降耗的途径进行了初步探讨。
【机 构】
：
抚顺石油化工研究院 辽宁石油化工大学
【出 处】
：
2006年中国石化节能技术交流会
【发表日期】
：
2006年10期
其他文献
设备管理是现代企业管理的重要组成部分，备件管理是其中的一项重要内容。本文通过对某流程企业备件管理现行业务流程的描述，分析其存在的问题，指出建立备件管理系统的关键技术.基于J2EE的多层结构体系构建了系统的结构框架，给出备件管理系统的功能结构和数据构成，并采用UML数据建模的方法设计了系统数据库。开发了集成状态监测的流程企业网络化备件管理系统，优化了企业备件管理业务流程，进而提高企业备件管理水平，实
本文从浙江省交通行业数据资源整合利用的角度出发，结合2005年交通部示范工程中“省级公路交通资源整合工程”项目的建设，从浙江交通信息化的基础架构、核心技术架构和支撑平台、信息化管理体系、信息化服务、信息化发展的保障体系等多个角度，论述了针对浙江交通信息资源的采集汇聚、交换共享、数据加工和分析等关键应用的实现，为交通信息资源的充分整合利用，交通行业的监管水平，综合分析辅助决策以及交通信息服务质量的提
基于室内岩石蠕变试验资料确定合理的流变本构模型，对流变参数进行估计，是研究岩石流变力学特性的重要手段。以往的岩石单轴或三轴压缩蠕变试验多采用分级加载方式，为研究卸荷应力状态对岩石流变参数估计结果的影响，本文采用RLW-2000岩石三轴蠕变试验机，对某地区花岗岩分别进行了分级加载和逐级卸载两种不同应力路径条件下的三轴压缩蠕变试验。研究结果表明：应力路径不同，所获取的岩石流变参数也各不相同，通过加载方
本文采用H-K非定常模型作粘弹塑性有限元正分析，将非定常粘弹塑性正问题有限元程序与复合形最优化方法相结合，构成非定常粘弹塑性位移反分析有限元程序，对某软岩巷道工程进行了非定常流变模型的位移反分析。结果表明，将岩体看作是非定常弹塑性流变模型，能够更直接客观地反映岩体的粘性时效特征，而且考虑岩体的塑性流动，将反分析结果作为计算参数进行粘弹塑性分析，可以计算围岩塑性区的发展状况．
本文结合芜湖龙山连拱隧道的设计和施工，根据连拱隧道开挖和支护的实际工况建立了连拱隧道动态施工三维有限元反馈模型，利用本施工步测点位移的量测数据，采用优化反分析方法计算出用普通方法难以确定的隧道围岩力学参数，对下一施工步引起的位移发展进行预测，具有一定的工程应用价值。
本文介绍了巷道围岩的动态稳定问题，主要取决于围岩的蠕变变形。同时采用H-K模型，利用等效模量对力学参数进行粘弹性位移反演。结果证明，反演参数具有很高的可靠性。利用反演参数进行正运算，可以很好地预测围岩的后期变形，确定巷道的支护时机．
结合岩石力学反问题的工程背景，本文介绍了人工神经网络的基本原理以及在力学反问题中的求解过程，通过一个参数辨识实例即根据隧道的围岩位移来确定围岩初始应力和岩体的力学特性参数，分析了隧道位移反分析的特点、神经网络模型及输入输出参数，并将结果与观测值对比，验证了该方法的可行性，对隧道围岩稳定性评价、信息化施工及岩石力学反问题研究具有重要意义。
@@为满足产品质量升级的要求，2005年6月洛阳分公司将80万吨／年催柴加氢装置扩能改造为100万吨／年，将原80万吨／年的直柴加氢装置改造为50万吨／年的重汽油加氢装置，其中重汽油加氢装置增上了100万吨／年的催化汽油预分馏单元。
@@洛阳分公司70×104t/a连续重整装置是1987年引进IFP的技术建成并投产的，装置包括原料预分馏、预加氢、重整反应、产品处理（氢气增压、油品分馏）、催化剂再生等工艺过程，具有加热炉多（8台），压缩机多（14台），流程长，能耗高的特点。