【摘 要】
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为了解决飞行速度超过5 马赫时发动机材料的过热问题，研究者提出了再生冷却方法，即，大分子碳氢燃料在进入燃烧室之前，首先吸收由飞行系统产生或燃烧室放出的热量发生裂解反应
【机 构】
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天津大学化工学院/绿色合成与转化教育部重点实验室,天津,300072
【出 处】
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第17届全国分析与应用裂解学术会议
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为了解决飞行速度超过5 马赫时发动机材料的过热问题，研究者提出了再生冷却方法，即，大分子碳氢燃料在进入燃烧室之前，首先吸收由飞行系统产生或燃烧室放出的热量发生裂解反应，生成燃烧性能优良的富能小分子产物。这些小分子产物在燃烧室燃烧时又能释放出大量的热量并继续被燃料吸收发生热裂解，这不仅提高了能量的利用率，减少了飞行器的负载，最重要的是有效管理了飞行器和发动机的热量。
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