【摘 要】
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水运是发展低碳经济的重要途径,水运具有运能大、占地省、能耗小、污染轻、成本低等优势.在大力倡导节能减排的背景下,水运耗能少、污染轻、运量大、占地省的优势更加明显,更
【出 处】
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中国航海学会船闸专业委员会2014年学术交流会
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水运是发展低碳经济的重要途径,水运具有运能大、占地省、能耗小、污染轻、成本低等优势.在大力倡导节能减排的背景下,水运耗能少、污染轻、运量大、占地省的优势更加明显,更加符合可持续性发展,更加符合科学发展的要求.京杭运河苏北段被誉为"黄金水道".苏北运河在为地方经济作出重要贡献的同时，也应看到，苏北运河船闸的通过量已超过原设计通过能力。提高船舶的进出闸速度，缩短船舶的过闸时间，从而就可以提高船闸的运行效率和通过能力。给三座船闸放行功能进行定位，可以有效地提高船闸闸室容积的利用率，提高船舶的进出闸速度，缩短船舶的过闸时间的一个因素是船闸引航道停靠牌的位置的设置，根据长期的船闸实践观察，引航道的停靠牌的位置以在据闸室口门出80--100米处设置为宜，进出闸船舶既可以安全交错避让，又合理缩短了进闸船舶的距离。
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