单箱多室组合折腹箱梁截面抗扭刚度研究

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shingohit
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为建立组合折腹箱梁常用的单箱多截面抗扭刚度计算方法,本文结合薄壁箱梁自由扭转理论,对单箱中各室建立剪力流方程组,推导了单箱三室截面抗扭刚度解析式;通过算例并结合解析解和有限元方法,将抗扭刚度有限元计算值和解析结果进行对比分析,分析了钢腹板形状系数、腹板厚度、翼缘板厚度、梁高以及宽度等5个参数抗扭刚度比值(有限元结果与解析解结果的比值)的影响.研究结果表明:腹板形状系数、腹板厚度和翼缘板厚度对抗扭刚度比值影响较小,梁高和宽度对该比值影响较为明显.为此,提出了考虑高宽比的修正抗扭刚度计算式,可为工程设计提供参考.
其他文献
虎门二桥由坭洲水道桥和大沙水道桥两座超大跨度悬索桥及引桥组成,是珠江下游又一重要的过江通道.项目采用双向8车道建设标准,主梁宽度大、荷载重、地质条件复杂是主桥索塔设
虎门二桥主桥由坭洲水道桥和大沙水道桥组成.两座主桥均为千米级钢箱梁悬索桥.本文对两座主桥钢箱梁设计中的关键问题进行总结,根据虎门二桥建设条件的特点综合考虑了结构安
虎门二桥通航孔桥是两座悬索桥,为标准化施工和协调统一,设计采用相同形式的钢箱梁.钢箱梁的梁高是设计最先需要确定的重要参数.本文以坭州水道桥为例通过钢箱梁横向局部应力
本文以双主梁形式的钢板组合梁桥为研究对象,在综合现有理论研究与实践成果的基础上,综合考虑钢板组合梁的弯曲,局部屈曲性能,极限承载能力等体系性能研究其合理的设计参数.
以徐州至明光高速公路五河定淮斜拉桥为背景,研究了钢箱梁安装方案的比选,介绍了钢箱梁钢混结合段的支架安装方案的支架设计、钢箱梁起吊、支架上调整定位方法,以及标准段桥
本文在常规施工安全管理的基础上,提出了开展桥梁施工安全控制概念与方法、桥梁安全施工专项方案编制重点以及施工临时设施设计与计算要点.对桥梁施工安全管理具有一定的参考
本文背景工程采用双边箱钢-混组合梁斜拉桥,钢主梁采用全栓接双边箱形式,桥面板采用现场预制、拼装后现浇湿接缝的施工方法。由于钢主梁全栓接,且边箱梁横向距离较大,边箱梁扭转
在云技术和大数据应用的背景下,给桥梁施工监控带来了新的发展机遇.结合现阶段桥梁施工监控的问题,利用信息技术,实现了基于云技术的悬臂施工桥梁施工监控工作新模式.对具体
组合梁斜拉桥在世界各地得到广泛应用,但混凝土桥面板开裂问题一直未得到解决.本文以江苏省灌河大桥为依托,采用空间网格模型分析这类结构,针对贯穿斜裂缝的影响,首次提出了
目前,国内桥梁汽车超载情况普遍,容易引起结构产生开裂及下挠等病害,严重影响结构的安全性、适用性和耐久性.本文依托灌河大桥项目背景,建立灌河大桥的空间网格模型,分析其在