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蝴蝶能通过扑动双翅和身体的俯仰运动实现稳定的飞行。本文提出一种嵌套网格”挖洞”新算法，并采用该动态非结构嵌套网格方法对蝴蝶翼模型的低雷诺数流场进行数值模拟。对蝴蝶双翅扑动时流场的气动特性以及双翅之间的气流干扰问题进行初步的研究。数值模拟得到的蝴蝶周围的气流分布和动态涡表明:蝴蝶飞行时的举力主要在下扑阶段产生，前飞的推力主要由上扑时产生的气动力提供。蝴蝶翅在下扑中产生沿扑动方向的射流，产生此此射流的反作用力即翅膀扑动的推力。蝴蝶扑动时，两翅相互干扰，气动干扰研究表明，在双翅由“合拢”到“打开”这一过程中，双翅之间的气动干扰对增加气动力有明显的作用。为了进一步了解各项运动参数对蝴蝶飞行气动特性的影响，研究了气动力参数随运动参数的变化规律。最后对蝴蝶的飞行气动特性和其它昆虫飞行气动特性做个比较。