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采用时程频谱结合分析方法,对深圳湾体育中心展望桥进行舒适度分析。采用ATC和调整的Eurocode作为舒适度评价标准,考虑了人同步行走、随机跳跃、随机行走,对调整刚度后的展望桥进行了消能减振设计。在展望桥的桥面桁架间四分之一和四分之三跨处安装4个消能减振装置TMD,每个TMD由质量块和4个弹簧减振器,4个粘滞阻尼器及其他一些连接构件等组成。分析表明,采用消能减振设计可有效地削弱展望桥的人行振动影响,改善展望桥竖向舒适度性能水准。