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本文基于有限元数值模拟技术，对某轿车高强度结构零件的拉延成形进行数值模拟分析。对影响拉延成形质量的工艺参数进行了优化，着重对零件的坯料形状和压边力进行优化，通过对FLD图和成形结果的分析得到了板料的形状和合适压边力。最终将优化后的模拟结果与实际生产出来的拉延件结果进行了数据对比，验证了数值模拟的有效性，生产出质量较好的零件。