论文部分内容阅读
燃料电池汽车技术是国际上比较活跃的研究领域之一。在很多国家，无论是政界还是企业界，都积极支持燃料电池汽车开发，相继开展了示范项目。本文从多个角度全面介绍了各国政府、企业支持的政策和措施，并具体概述分析了国际燃料电池汽车发展新动态及中国燃料电池汽车示范项目进展。
燃料电池汽车技术研发示范动态和发展趋势
【摘 要】
：
燃料电池汽车技术是国际上比较活跃的研究领域之一。在很多国家，无论是政界还是企业界，都积极支持燃料电池汽车开发，相继开展了示范项目。本文从多个角度全面介绍了各国政府、企业支持的政策和措施，并具体概述分析了国际燃料电池汽车发展新动态及中国燃料电池汽车示范项目进展。
【机 构】
：
China Automotive Technology and Research Center,Beijing 100070
【出 处】
：
第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
【发表日期】
：
2009年11期
其他文献
对乘用车弯道防侧滑超速报警系统的方案进行了设计，基于多传感器信息融合技术对车辆前方道路曲率进行估计，结合道路曲率、驾驶员特性及车辆动力学性能等参数计算弯道最大安全车速，引入风险状态预估函数对车辆进入弯道时的安全状态进行判断，进而提前对驾驶员进行报警提示。利用实验数据进行离线校验，验证了该系统的有效性。
以一台2.0L氢内燃机为研究对象，利用试验测试与CFD仿真分析方法，探讨了怠速工况下喷氢提前角对怠速循环变动机理的影响规律。试验结果表明：在不同的怠速转速下，喷氢提前角在240° CA-270° CA范围内，氢内燃机平均指示压力变动系数变大，怠速趋于不稳定。运用CFD分析方法进一步揭示了该循环变动的产生和发展机理，即进气歧管氢气残留的累积效应是造成怠速循环波动的主要因素，提出了怠速运转的最佳喷氢提
随着光伏电池技术以及电子技术的不断发展，太阳能开始与汽车紧密结合。本文首先简述了光伏电池的类型，分析了当前太阳能技术在汽车上的应用，提出了一种太阳能技术与奇瑞汽车结合应用的新方法，为未来的批量应用研究提供参考。
本文铁路客票发售和预订系统的发展历程进行了回顾，通过分析客票系统的应用现状，提出了客票系统升级的必要性和升级目标，对客票系统升级版本的技术方案进行了论述，最后对系统升级的经济评价及研究效果进行了分析。
风险评估是消除和防范铁路各类突发事件发生的基础工作，对于保障铁路运输安全具有重要的意义。本文分析了铁路大型客运站突发事件风险评估流程、方法，并以北京站为例，对节假日期间可能面临的安全风险进行了评估，提出了有关的风险控制措施与建议。
本文结合铁路车辆安全监控与安全防范的特点，介绍了车辆运行安全监控5T系统的建设目标和总体架构，阐述了系统的基本功能，论述了系统主要关键技术，对5T系统的应用情况和效益进行了全面的分析，指出了系统进一步的发展方向。
随着科学技术的发展，交通检测技术不断提高，交通预报问题越来越成为诸多学者共同关注的话题。通过采集的多源交通数据，可以估计与预测未来道路的拥堵状况，并及时向驾驶员提供这类信息，防止拥堵发生，从而有效起到改善交通的作用。而OD矩阵数据作为重要输入，在交通预报中也发挥着重要的作用。 近年来，基于路段流量的OD估计技术已成为研究的热点，涌现出很多有效的方法，如极大熵模型法、重力模型法、线性规划法、神经网
针对目前自动售票机应用软件层次结构不清晰、稳定性差、模块之间耦合性较高以及不能灵活适应新的业务需求变化等问题，结合原有自动售票机应用软件的特点和新的业务需求，提出了一个全新的软件架构。以业务为依据将系统主要分为三层：界面显示层、业务层和硬件设备处理层。每一层都是独立的进程，界面显示进程与业务进程采用本地过程调用(LPC)机制实现进程通信，业务进程与硬件模块进程通过微软消息队列(MSMQ)实现进程通
燃料电池发动机的耐久性是目前燃料电池汽车应用的关键技术问题之一,新源动力股份有限公司开发的燃料电池发动机在客车应用考核中运行累计达到1500小时,客车行驶里程累计20000公里,在常用工况点(120A)性能衰减速度45μV/h,总体衰减不到7％。同时进行了单电堆1000小时试验台架动态寿命考核,电堆表现出良好的耐久性,性能衰减速度为12μV/h。通过两项考核的对比分析,燃料电池发动机中支持系统能力
铁路交通安全监督管理信息系统具有多部门、多用户的应用特点，对信息安全，权限控制具有较高的要求。本文基于角色访问控制模型(RBAC)，结合安监系统的具体要求，给出相应权限控制模型，并进行了数据库设计和系统实现。