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目前，地铁隧道大跨度浅埋暗挖工法主要有双侧壁导坑法、洞桩(柱)法(PBA法)、传统(二衬)拱盖法等，这些施工工法各有优缺点。本文在系统总结环形导坑法、双侧壁导坑法、台阶法等工法工程实际应用基础上,提炼各种工法的优缺点,结合上软下硬地层的地质特点,对传统拱盖法做了进一步的优化创新,提出了双层初支拱盖法,并将其应用于青岛地铁2号线海川路站、徐家麦岛站.应用结果表明:(1)Ⅱ、Ⅲ级围岩采用单层支护可行,Ⅳ级围岩及更差的地层,采用分部、分导洞开挖,双层初支.(2)在硬岩地区采取完全双侧壁导坑的工法不太合理.