烘烤硬化对于一种钢板材动态拉伸本构方程以及碰撞安全性的影响

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liu0211yan

【摘要】

：

采用WDW-100型静态拉伸试验机及日本鹭工TS2000检力头式材料高速试验机分别对HC220B钢板母材及烘烤硬化后的材料进行了准静态及不同温度及应变率条件下的动态拉伸试验,确定了

【作者】

：

侯聚英邓高涛徐莉王金玉陈大年

【机构】

：

江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心

【出处】

：

2016中国汽车工程学会年会

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

：

烘烤硬化钢板材料动态拉伸试验本构方程碰撞安全性拉伸试验机硬化效应行人保护

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

采用WDW-100型静态拉伸试验机及日本鹭工TS2000检力头式材料高速试验机分别对HC220B钢板母材及烘烤硬化后的材料进行了准静态及不同温度及应变率条件下的动态拉伸试验,确定了HC220B钢板材料母材的J-C型动态拉伸本构方程及烘烤硬化后的修正本构方程.采用LS-DYNA程序,研究了HC220B钢板材料动态拉伸本构方程及其烘烤硬化效应在汽车安全行人保护数值模拟中的应用.

其他文献

液力变矩器锁止离合器电磁阀清洁策略研究

六速自动变速器[1](6AT)中液力变矩器的锁止离合器(TCC)由一个可变流量电磁阀来控制.该电磁阀以较低的压力和低于其他电磁阀的频率工作,因此可能出现磁质碎屑在电磁阀中堆积

会议

液力变矩器锁止离合器电磁阀自我清洁功能自动变速器碎屑控制软件可变流量

Fatigue Analysis of Car Body Structure Based on Transient Response

　　Fatigue simulation is executed for a car body.Loading spectra are collected by real-vehicle test on enhanced road surfaces,and the load history for each int

会议

多载荷传递路径前端结构形式的偏置碰撞性能研究

从载荷传递路径的角度对比不同前端结构形式对车身40％偏置碰撞性能的差异性影响,利用仿真数据从能量、变形模式、侵入量和车体加速度几个方面进行分析,结果表明:选择合理的前

会议

载荷传递路径前端结构形式偏置碰撞结构耐撞性车体加速度碰撞性能

汽车碰撞假人负荷传感器校准系统

开发设计了一套汽车碰撞试验用负荷传感器校准系统,采用叠加式力标准机方法,6轴力同时采集及优化处理,机械上克服了倾斜负荷和偏心负荷的影响.本系统能够满足相关法规对假人

会议

汽车碰撞假人负荷传感器叠加式力标准机优化处理校准系统相关法规试验装置

行人下肢生物力学模型在行人保护研究中的应用

应用经可靠性验证的中国50百分位成年男性下肢生物力学有限元模型进行了汽车侧面低速碰撞仿真研究,分析了不同碰撞速度以及不同汽车前部结构对行人下肢生物力学响应和损伤风

会议

行人下肢生物力学模型保护研究生物力学响应碰撞速度汽车保险杠

汽车玻璃开裂机理分析与优化设计

通过分析玻璃自身内应力、生产工艺缺陷及外部应力的冲击,剖析造成汽车风挡玻璃开裂的可能因素.特别应用强度理论对玻璃内应力的产生与扩散形式进行了分析,利用有限元法分析

会议

汽车玻璃开裂机理分析有限元法分析汽车风挡玻璃内应力外部应力强度理论

某SUV整车开发过程中制动管路对制动性能的影响

通过理论分析与有限元流体模拟,建立制动液压力在制动管路中传播的物理模型和数学模型,并分析了制动管路对整车制动性能的影响.制动管路中压力传播过程存在响应滞后,为过阻尼

会议

SUV整车制动性能开发过程制动管路阻尼系统响应滞后压力传播物理模型

Study on the Program Load Spectrum of the Suspension Fatigue Bench Test and Correlation

　　Based on pseudo damage equivalent principle,converted the wheel transducer force to the program load spectrum,then built a load spectrum for the suspension

会议

Study on Dynamic Torque PID Control for Automobile Diaphragm Spring Clutch Based on Kalman Filter

　　This paper built a power transmission model based on Hybrid Electric Vehicle(HEV).Based on this model,the Kalman filtering algorithm which was used to estim

会议

基于内凸工况扶手区域的结构优化设计

本文通过对某款车型扶手区域内部凸出物球头冲击响应设计过程优化方法的总结,对比优化冲击点区域局部刚度、扶手系统局部结构调整和整体传力路径结构刚度调整等方法对内凸结

会议

工况扶手系统区域结构优化优化方法设计过程球头局部

烘烤硬化对于一种钢板材动态拉伸本构方程以及碰撞安全性的影响

其他学术论文