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作者介绍了一种采用最大似然法拟配飞机时间历程数据,直接辨识等效系统的状态空间模型系数和时间延迟来确定现代飞机低阶等效系统参数的新方法.
现代飞机低阶等效系统参数辨识方法研究
【摘 要】
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作者介绍了一种采用最大似然法拟配飞机时间历程数据,直接辨识等效系统的状态空间模型系数和时间延迟来确定现代飞机低阶等效系统参数的新方法.
【机 构】
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中国飞行试验研究院(陕西西安)
【出 处】
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中国航空学会飞行力学与飞行试验学术交流会
【发表日期】
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2004年10期
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