论文部分内容阅读
通过对16V396柴油机简化外围配套、部分零部件进行结构改进设计和材料代用及功能性部件在接口尺寸不变的前提下进行整体功能替代等方法,达到降低整机生产制造的成本,从而满足民品市场需求的目的。
16V165通用型柴油机结构简介与改进设计
【摘 要】
：
通过对16V396柴油机简化外围配套、部分零部件进行结构改进设计和材料代用及功能性部件在接口尺寸不变的前提下进行整体功能替代等方法,达到降低整机生产制造的成本,从而满足
【机 构】
：
山西柴油机工业有限责任公司 大同 037036
【出 处】
：
第十六届全国大功率柴油机学术年会
【发表日期】
：
2009年期
其他文献
本文阐述了大功率内燃机数字化基础标准研究的方向,阐述了大功率內燃机数字化标准体系框架构建、三维建模系列标准、标准模板构建技术等的产品数字化技术应用标准的数字化实
利用AVL公司的HYDSIM软件搭建了某柴油机直列泵的仿真模型,模型通过反复修正,充分考虑了各结构及其参数对仿真结果的影响。通过仿真动态供油规律与设计静态供油规律对比以及
双对置二冲程发动机內外连杆的特殊结构决定了內外活塞的运动规律不同于传统发动机,传统机型的性能分析方法不再适用于该型发动机。本文基于等容积变化率原理,并对比传统结构
对某共轨柴油机燃用石化柴油、麻疯树制生物柴油及其混合燃料的动力性、经济性和非常规排放特性进行了研究。在未对原机做任何改动的情况下,分别燃用0％、5％、10％、20％、50％和100％六
本文为某柴油机相继增压设计了横向、弯曲、倾斜三种排气连通支管。用Fluent软件,建立了三维数学模型。在标定工况和低工况下,分别对这三种排气连通支管的压力、温度、流场进
本文介绍了在一台V型12缸柴油机上进行顺序增压技术应用研究的情况,对比分析了采用顺序增压技术与原机状态在同一外特性试验条件下整机综合性能变化情况。试验结果显示采用顺
针对目前传统PID控制器对柴油机调速系统控制的不足,设计了一种利用模糊控制与PID控制相结合的模糊PID控制器。经Matlab/Simulink建模及仿真分析,表明该控制器对控制系统具有
发动机的机油消耗对颗粒排放有着较大的影响,为了满足日趋严格的国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ排放法规,降低柴油机的机油消耗非常必要。论文采用浅网纹缸套,研究确定了浅网纹缸套珩磨加
本文采用GT-POWER软件对柴油机进行缸內工作过程仿真,模拟计算柴油机在不同工况下的传热状况,并通过柴油机热平衡试验对仿真模型进行校核;进而研究了大气压力变化对柴油机传
会议