【摘 要】
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在简要介绍双链悬索桥布置形式和特点后,参照挠度理论的思路.详细推导建立了双链悬索桥挠度理论基本微分方程,通过对微分方程的求解,得到在活载作用下主缆水平分力增量、加劲
【机 构】
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四川公路桥梁建设集团有限公司技术中心桥梁研究中心成都610092
【出 处】
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四川省公路学会、四川省公路学会工程施工专业委员会2014年学术交流会
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在简要介绍双链悬索桥布置形式和特点后,参照挠度理论的思路.详细推导建立了双链悬索桥挠度理论基本微分方程,通过对微分方程的求解,得到在活载作用下主缆水平分力增量、加劲梁内力和挠度的解析分析计算公式;用Fortran语言采用动态规划法编制了计算程序,通过实际桥跨结构(主跨1408m,双链悬索桥),将计算程序得到各截面弯矩、挠度影响线与有限元计算结果进行对比,反映程序计算精度可靠,从而验证了公式和程序的正确性,为进一步对双链悬索桥的相关力学参数影响分析奠定了基础.
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