论文部分内容阅读
该文介绍一种机翼前缘带有缝翼的机翼——机身组合体气动力特性计算方法。位流气动力采用亚音速有限基本解方法，用Ｗｈｉｔｆｉｅｌｄ片条附面层理论计算附面层的影响，以解得摩阻系数。该方法简便、快速、有效。该文介绍的方法可以扩展到全机带有前缘缝翼结构的气动特性计算。但前缘缝翼外形奇特，其摩阻系数的计算还有待改进。