【摘 要】
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针对海岛、远洋船舶、海上平台的淡水需求,研究设计了一种基于柴油机冷却水废热驱动的低温多效蒸馏海水淡化系统,可提高柴油机的能量利用效率,并降低海水淡化装置的能耗.在珠
【机 构】
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广州中国科学院先进技术研究所,广东省膜材料和膜分离重点实验室,广州市南沙区海滨路1121号,511458
【出 处】
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2016(第十一届)青岛国际脱盐大会
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针对海岛、远洋船舶、海上平台的淡水需求,研究设计了一种基于柴油机冷却水废热驱动的低温多效蒸馏海水淡化系统,可提高柴油机的能量利用效率,并降低海水淡化装置的能耗.在珠海桂山岛建成了日产60m3淡水的柴油机冷却水废热驱动的低温多效蒸馏海水淡化示范工程.本文首先介绍了海水淡化示范系统的工艺流程及组成配置,并对海水淡化示范系统的运行特性进行了研究.示范工程运行结果表明:当系统热负荷为530kW时,淡水产量已达到2.30m3/h,海水淡化系统除盐率大于99％,出水水质达到国家饮用水卫生标准(GB5749-2006).
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