论文部分内容阅读
分析了鸭绿江口分汉水道的自然条件和航道现状，阐述了港口航道与发展经济的关系，认为加快丹东港出海航道建设，治理两水道改善出海航道通航条是十分必要与紧迫的。
加快丹东港出海航道建设振兴地方经济
【摘 要】
：
分析了鸭绿江口分汉水道的自然条件和航道现状，阐述了港口航道与发展经济的关系，认为加快丹东港出海航道建设，治理两水道改善出海航道通航条是十分必要与紧迫的。
【机 构】
：
丹东航道工程局,辽宁 丹东 118000
【出 处】
：
第十二届中国海岸工程学术研讨会
【发表日期】
：
2005年6期
其他文献
本文介绍了系统建立的基本思想、主要技术原理和影像数据采集、胶片感光特性参数解算、冲洗工艺确定和影像质量评价等关键环节的具体实现方法。实际应用表明，系统确定的最佳冲洗工艺和影像质量评价结果准确、方法实用，能有效提高航空航天摄影冲洗质量，有着很好的推广应用前景。
本文通过九四、九六和九九年三期对敦煌辐射较正场中心测区（A区）地表观测，获取了大量的反射率光谱数据（13595条光谱曲线，包括室内外模拟观测数据），经数据处理后，进行了观测结果的对比分析，同时对中心场区地表的反射光谱特性，光谱分布均匀性和稳定性进行了初步评价。分析对比结果表明：①0.4-2.5mm波长上，反射率最高达42％，最低为12％，平均值为27％，场区呈中等偏低的反射特性。②场区反射光谱特性
用历史天气图结合定点实测风速、风向资料确定风场要素，在用柯尔金娜方法近似修正的基础上，对风速进行二次修正。通过对9711号台风局部时段的个例计算，选取若干考察点将计算风速与实测风速进行比较，结果比较合理。
钱塘江涌潮气势雄伟，蔚为奇观，然而由于钱塘江涌潮在低潮位时的大流速具有很大的挟沙能力，会淘刷海塘基础前的近塘滩地，降低海塘建筑物的稳定性，因而涌潮具有极大的破坏力，给海塘等水工建筑物的修筑和维护带来很大困难。护塘低于坝群可改变涌潮传播规律，分散涌潮对建筑物的作用力，从而减轻近塘滩地淘刷，维持塘前滩地的相对稳定，提高海塘的整体和局部稳定性。而传统的堆石于坝由于基础较浅，且以散抛块石为基础，处低潮位上
国内绝大部分河海内的顺岸式码头一般情况下均有栈桥与陆域相连，栈桥阻水作用下导致码头后方栈桥区为强淤积区，有效加强后方水流可以有效减缓、减少淤积。此外，对于和水流方向一致的口门大小变化对后方水域的影响也是要讨论的问题。BING通过一个工程实例，加以探讨。
回顾了浙江省主要海岛区域特别是舟山群岛抛坝促淤效果以及淤积的速率。针对典型海区的抛坝工程，建立了二维潮流数值模式以及半经验半理论的回淤强度公式分析抛坝后的水流变化和町能产生的淤积面貌，提出抛坝促淤是海岛围垦巾行之有效的方法，同时应注意对周边海域环境的影响。
针对裸露悬跨海底管道，考虑海床刚度，利用梁的小挠度理论，研究悬跨管道在自重作用下的变形和内力，推导给出了弹性海床上的管道段和悬跨管道段的变形和内力公式，并对比分析了海床刚度对管道变形和内力的影响。存跨度较大的悬跨情况卜，悬跨管道段的向下弯曲会引起弹件海床上管道的上翘，本文经过研究计算建立了管道翘起的判定准则，给出了计算公式的适用范围。对于含有翘起情况的裸露悬跨管道，本文也建立了相应的计算公式和计算
在灰色预测模型GM(1，1)的基础上建立灰色对偶映射预测模型，经与GM(1，1)和线性预测模型相比较，得出采用灰色对偶映射预测方法预测鱼货年卸港量发展水甲较合理，可为渔港总体规划、确定渔港建设规模提供设计参考。