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本文介绍在小龙门大桥紧邻行车线增建Ⅱ线桥台时,为了解决在高、大锥体中深挖基坑,坑壁防护遇到的施工难题,利用结构设计原理,进行力学分析,设计了一种名曰"桩中埋梁、梁上焊挡"的永临结合的新型挡护结构.不但解决了施工难题,达到了安全防护之目的,而且工期最短,用料最省.其方法值得在同类工程中推广使用.
小线距高锥体挖桥基坑壁支护新技术
【摘 要】
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本文介绍在小龙门大桥紧邻行车线增建Ⅱ线桥台时,为了解决在高、大锥体中深挖基坑,坑壁防护遇到的施工难题,利用结构设计原理,进行力学分析,设计了一种名曰"桩中埋梁、梁上焊
【机 构】
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中铁十六局集团公司(北京)
【出 处】
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中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
【发表日期】
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2003年期
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