电动汽车交流电系统传动设计

来源 :第十三届中国电动车辆学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yujiesky
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
电传动系统是电动汽车的关键技术之一,它由牵引电机、牵引变流器、控制系统三部分组成,文中,详细介绍了电动汽车电传动系统的特点,设计原则、交流调速原理,变流器的设计方法,电机控制器的控制方式,以及交流调速的发展方向。
其他文献
本文针对玻璃真空管内插热管式太阳能集热器的结构特点、非稳态效率进行了研究。通过能量平衡分析和实验对比,对两种集热器的非稳态效率进行了分析研究,得出较为理想的非稳态
会议
本文研究的是一种轴流式旋风分离器,对两种不同叶型进行了性能比较,一种是传统的直叶片,另一种是弯扭叶片,采用κ-ε标准方程和离散相模型(DPM)对分离器内部流场流动特性进行
在换热器ε-Ntu设计方法的基础上,引入了低Re换热设计概念和Cmin/Cmax=1的设计约束,结合逆流布置的强制化,导出了换热器核蕊尺寸的设计原则.首次得到了换热器特性方程。换热
单元级联型多电平变频器拓扑结构不需要大量的箝位二极管或电容,也不存在中间直流电压中性点偏移问题;采用模块化安装,易于扩展和维修,并具有冗余功能。此外,把倍频SPWM技术运
会议
对高压变频系统控制器部分的电磁兼容性问题进行了分析,结合高压变频系统控制器电磁干扰产生原因的具体情况,探讨了采取的相应抑制措施.
农牧团场的改革模式目前尚无定格,随着医疗三项改革的不断深入,这已成了每个企业不容回避的重要问题。但正是在这进行的摸索探讨阶段,充满了机遇和挑战。谁抓住了机遇,顺应
本研究采用整体化色谱柱,对复配制剂14.5%胺苯·草除·精氟吡甲可湿性粉剂中的三种有效成分胺苯磺隆、草除灵乙酯、精氟吡甲禾灵进行了分离测定。在整体化色谱柱Chromolith ○
会议
绝缘导线在配电线路中已经慢慢代替传统的裸线使用,而雷击断线问题是绝缘导线中最突出的问题,对比国内外的防雷措施,介绍了线路防雷的基本知识及国内外对绝缘导线防止雷击断
分别从总体参数、主电路设计、模块设计、控制系统设计、结构和冷却系统设计介绍TGN29型交流传动无轨电车驱动电机控制器,重点说明了该电机控制器的基本工作原理、特点及设计
简要阐述了三相桥式电路死区效应的产生原理及对逆变器的影响,提出了一种基于DSP+CPLD硬件平台,适用于矢量控制方式的死区补偿方法。该方法能有效改善死区效应引起的电流畸变