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该文通过对磁悬浮轴承系统的结构分析，运用动力学、电磁学等方面的有关原理，建立其数学模型，并采用一种新的极点配置方法，对其进行状态反馈设计。该方法利用系统（Ａ、Ｂ、Ｃ）的可控性形（Ａｃｏ、Ｂｃｏ、Ｃｃｏ）直接配置极点的新算法，计算量小，并可用初等变换法得到，数值稳定性好。采用分块配置极点，使反馈增益小。仿真结果表明：闭环系统在较短时间内到达稳定，具有很好的动态特性。（本刊录）