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作为临近空间开发和应用的主要载体之一，高超声速飞行器已成为目前世界各国，特别是发达国家的研究热点。高升阻比、高容积率和高升力系数是各类高超声速飞行器气动设计的主要目标,高压捕获翼气动布局可有效利用机体上壁面压缩产生的高压区,其直接效果为有效提升上述性能指标.本文主要对此新型布局的原理及目前主要研究进展进行回顾,并对后续研究中应该重点关注的问题进行预判,并对该布局未来的应用方向进行了展望.