论文部分内容阅读
地铁、轻轨等轨道交通是解决城市交通拥挤的最佳途径。为保证乘客的乘车安全、列车的行车安全，从安全角度来研究地铁与轻轨的设计，是十分必要的。该文从运行安全入手?概述了安全的分类，并讨论了地铁与轻轨交通安全性设计及防灾安全性设计。
地铁与轻轨交通安全性设计研究
【摘 要】
：
地铁、轻轨等轨道交通是解决城市交通拥挤的最佳途径。为保证乘客的乘车安全、列车的行车安全，从安全角度来研究地铁与轻轨的设计，是十分必要的。该文从运行安全入手?概述了安
【机 构】
：
铁道学院
【出 处】
：
中国铁道学会城市轨道交通学术研讨会
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
人口城市化是当今各国城市发展的客观规律。目前世界上有近300个人口超过百万的大城市,到本世纪末,将增加到400多个。随着城市人口密度的增长,原有市区势必向城市边缘地区急
通过优化配比设计降低水化热，升温阶段降主推迟温度峰值，降温阶段控制降温速度，外部减少纺束，从而达到控制温度应力，控制裂缝的目的。
近年来,假新闻不断出现,不仅影响着报纸和记者的声誉,而且给人们的生活带来了一定的困扰,甚至造成了读者的错误认知。所以,加强新闻的真实性是极为重要的,而其中一个关键的因
该文的研究包括两部分：（１）轨道基础－衬砌结构－地层系统的响应模型，以分析列车振动荷载的传播规律；（２）地铁车辆－轨道系统的振动模拟，以确定列车振动荷载。主要结论是：（１）离开地铁隧道中心线一定