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本文使用复杂网络理论,对北京市的公交和地铁网络进行了实例分析,建立了公交站点模型和换乘模型,分析了北京公交网络的基本性质以及地铁对公交网络可达性的影响.得出地铁能有效减少乘客在车时间,在换乘及候车时间的节省上也有相当明显的影响.
轨道交通对城市道路网络可达性的影响分析
【摘 要】
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本文使用复杂网络理论,对北京市的公交和地铁网络进行了实例分析,建立了公交站点模型和换乘模型,分析了北京公交网络的基本性质以及地铁对公交网络可达性的影响.得出地铁能有
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044湖南大学电气与信息工程学院,长沙410082
【出 处】
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“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会
【发表日期】
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2015年10期
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