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为了更细致的考察两相流动中颗粒间的碰撞现象以及考虑了颗粒碰撞后颗粒相、流体相的具体变化，本文在双向耦合、满质量载荷工况下对气固两相平面混合层流场进行了直接数值模拟。其中对颗粒跟踪采用Lagrangian方法，颗粒间的碰撞采用硬球模型。结果表明：考虑了颗粒间的碰撞后，在流场发展末期，颗粒分布得更加均匀，流体相相互混合程度提高，两相平均流向速度降低，湍动能增强。