基于Hyperworks二次开发的直升机主减机匣结构振动分析与优化

来源 :第26届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:plateau_t
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  基于Hyperworks的二次开发功能,使用TCL语言完成了用于直升机主减机匣振动分析与优化的子软件的开发.该软件的功能包括:(1)对直升机主减机匣进行结构静态及结构动力学特性分析;(2)基于分析结果以减重为目标对机匣进行尺寸优化;(3)以减振为目标对机匣部分面板进行拓扑优化.计算结果表明,在保证刚度的条件下,减重了19.2%,减重效果良好,结构速度频响应峰值下降58%,减振效果良好.该子软件成功实现了机匣结构振动分析与优化流程的自动化,实现了对后处理文件进行筛选自动得到响应极值用于优化设计中约束条件的建立的功能,可推广到Hyperworks对于其他结构进行振动分析与优化的二次开发之中.
其他文献
  机械振动产生的弱周期故障信号容易被噪声淹没,难以判别和诊断,本文使用相空间重构法来检测弱周期故障信号,克服了这些困难,并改进了一种能快速确定实测信号重构参数的简易C-
  空调压缩机是汽车空调系统噪声的重要来源,压缩机的阀片、活塞等运动件的往复运动是导致空调压缩机产生振动噪声的主要原因。本文基于试验研究方法,设计了几组不同结构压缩
  在对敦煌莫高窟某建筑物进行拆除施工时,为避免因拆除作业造成的振动影响到洞窟内文物的安全,需要在拆除施工前评估施工振动对文物是否会产生不利影响。首先通过分析建筑物
  针对工程实际中大型结构体积庞大和占地面积广,动力学特性监测存在困难等特点,搭建了一套基于CXI综合精确时钟同步技术的云智慧大型工程结构监测系统,并将其应用于某大型结
  本文利用模态试验方法研究了汽车轮毂结构动力学特性。通过多点激励多点响应的模态测试技术得到轮毂结构动力学特性,并对模态试验结果进行了分析,为进一步研究轮毂结构动力
  曲轴是柴油机中最重要和承载最复杂的零件之一,为了保证其设计的合理性和工作的可靠性,曲轴设计已经开始由静力学设计和经验设计向动态设计转变。试验模态分析技术是研究曲
  以典型航空发动机燃烧室管路系统为例,从固有频率和振型两方面研究该管路系统的模态特性。结果表明:固有频率呈分族密集特点,且随流体质量增加而减小;根据系统结构特征以及应
  为了建立准确有效的高速列车数值模型,以某高速列车白车身为研究对象,基于能量等效替换等建模原则,建立车体有限元模型,对整车车身和地板进行模态分析并分析车身振动特性,通过
  微型扑翼飞行器是一种模仿鸟类或昆虫飞行的新概念飞行器,通过翼的拍动运动产生推力和升力,翼的柔性对气动特性有着直接的影响。本文选取柔性薄板为研究对象,采用有限元数值
  针对水中目标声隐身结构发展需求,研究提出了一种声隐身夹芯复合结构,该结构由满足承载和水动力学性能要求的透声纤维增强复合材料表层,具有高阻尼吸声性能的高分子芯层等组