【摘 要】
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潜山油藏顶部注气重力驱开发后期,气体会突破射孔段进入井筒,导致气窜.为解决井筒气窜的难题,提出了气液分输的双管举升采油工艺.结合潜山油藏地质参数和双管采油工艺特点,利用渗流力学和多相管流理论,建立了裂缝性潜山油藏注气驱地层-井筒耦合模型.对气液分输双管采油系统进行了节点分析,采用双求解点方法进行求解,并以控气采液为目标进行举升参数优化.以Y34井为例,通过建立地层-井筒耦合模型对其双管控气采液进行
【机 构】
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中石油华北油田分公司工程技术研究院
【出 处】
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2020油气田勘探与开发国际会议(IFEDC2020)
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潜山油藏顶部注气重力驱开发后期,气体会突破射孔段进入井筒,导致气窜.为解决井筒气窜的难题,提出了气液分输的双管举升采油工艺.结合潜山油藏地质参数和双管采油工艺特点,利用渗流力学和多相管流理论,建立了裂缝性潜山油藏注气驱地层-井筒耦合模型.对气液分输双管采油系统进行了节点分析,采用双求解点方法进行求解,并以控气采液为目标进行举升参数优化.以Y34井为例,通过建立地层-井筒耦合模型对其双管控气采液进行了理论分析.计算了冲次为0.7、1、1.5、2次/min时的排气量和产液量.同时对Y34井开展了控气采液现场试验.将理论分析结果与现场试验结果进行了对比分析.与现场试验实测数据对比,建立的数学模型平均误差为9.8％,准确率大于90％,满足工程应用要求.建立了潜山油藏地层--双管井筒耦合模型,构建了双解点求解方法对双管采油系统进行节点分析及举升参数优化,为潜山油藏注气重力驱控气采液优化提供了理论支持.
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