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针对连接翼形式的大展弦比飞机，采用了工程常用的V-g法进行了颤振特性分析，进行了固有模态的分析和气动建模，其中非定常气动力采用亚音速偶极子格网法。对不同前翼前梁位置的三套布局方案分别按不同高度/马赫数，共24种组合状态进行了颤振特性分析，为该无人机概念设计阶段的多种选型方案提供了决策依据。
连翼飞机颤振特性分析
【摘 要】
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针对连接翼形式的大展弦比飞机，采用了工程常用的V-g法进行了颤振特性分析，进行了固有模态的分析和气动建模，其中非定常气动力采用亚音速偶极子格网法。对不同前翼前梁位置的三
【机 构】
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中国飞机强度研究所，陕西西安，710065
【出 处】
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第十二届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2011年6期
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