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在气固两相流中,弯管的磨损要比普通直管高50倍.因此,研究一种抗磨弯管是实际生产所迫切需要的.本文基于实验,用数值计算方法对加装肋条的弯管在气固两相流中的流场特点做了细致的研究和分析,计算数据统计显示出颗粒碰撞壁面的速度和角度有了显著的变化,从机理上解释了加装肋条的弯管具有良好抗磨性的原因,数值计算结果与实验数据吻合良好.