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为了验证多点激励时程分析法的正确性，对老山奥运自行车馆进行了多点激励动力响应测试。以对网壳环梁上的节点施加冲击力做为激振源，以各激励点的运动记录做为地震动输入，建立相应的理论计算模型，进行了多点激励时程分析计算。计算结果与实测结果在时域上比较接近，在频域上更为接近，说明多点激励时程分析方法足正确的。本测试对今后其它结构的多点激励动力测试也具有借鉴价值。