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长兴造船基地位于长江入海口处的长兴岛,总岸线长达8公里,建成后将成为中国最大的造船基地,在世界造船业界也将具有举足轻重的地位.三号线外闸首水下基床工程的外闸首为整体式钢浮箱结构,钢浮箱下基础为桩基混合基础结构.文章介绍了基床的抛石整平,施工工艺以及工程实施过程中遇到的实际问题和了解决的方法.
三号线外闸首水下基床工程
【摘 要】
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长兴造船基地位于长江入海口处的长兴岛,总岸线长达8公里,建成后将成为中国最大的造船基地,在世界造船业界也将具有举足轻重的地位.三号线外闸首水下基床工程的外闸首为整体
【机 构】
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盐城市秦南打捞航务工程有限公司
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2006年学术交流会
【发表日期】
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2006年6期
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