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为研究一种基于热驱动理论的新型涡轮叶片冷却技术换热效果,通过数值模拟的方法对离心力场下封闭腔体内水热驱动情况进行研究,得到了腔体内温度分布的情况和热驱动介质流动的情况.离心力越大,加热量越大的情况下,换热系数越大.换热系数大小主要取决于通道内的流体平均速度,两者呈近似线性的关系,而与是由加热量还是离心力导致的无关.