论文部分内容阅读
提出多层地下结构火灾安全设计的研究必要性,总结混凝土和预应力结构抗火研究、地下交通系统火灾研究两方面的研究进展,阐述基于计算的多层地下结构火灾安全设计研究路线。
基于计算的多层地下结构火灾安全设计研究
【摘 要】
：
提出多层地下结构火灾安全设计的研究必要性,总结混凝土和预应力结构抗火研究、地下交通系统火灾研究两方面的研究进展,阐述基于计算的多层地下结构火灾安全设计研究路线。
【机 构】
：
同济大学,上海 200092
【出 处】
：
中国土木工程学会2007预应力上海论坛
【发表日期】
：
2007年期
其他文献
本研究借助弹塑性有限元法,对上海世博500kV大型地下变电站工程的抗拔桩原位试桩结果进行数值模拟,验证了数值模拟方法和计算参数的合理性。在此基础上,探讨了抗拔桩在不同开
会议
本文结合湖南桃花江核电厂址的室内岩石试验,通过对粉砂质板岩、粉砂岩、板岩三类岩石进行崩解实验、物理实验以及抗压强度试验,分析了三类岩石的耐崩解指标,深入研究了崩解
由于高压喷射注浆法在喷射过程中产生较大的注浆压力,对周围土体有抬升、破坏等作用,进而对周边建筑物和管线等设施带来了许多不利影响。本文结合上海市轨道交通某车站工程为
会议
由中国化学会组织的全国第一次胶体与界面化学讨论会于1983年7月26日至29日在北京大学召开。来自全国各地大专院校、科研机构、工矿企业等五十多个单位的二百余人参加了会议
盾构法隧道施工已在城市地铁建设中特别是在软土地层中被广泛采用,但常发生的问题就是周围岩层不均匀性等原因引起的盾构偏移即蛇形运动,从而导致周围地层的不均匀变形。特别
会议
在中心城区建筑物和地下管线密集的地方兴建高层建筑,考虑到预制桩的挤土效应,桩基础一般采用钻孔灌注桩以利于周围环境保护。本研究在裕德路156号地块工程的实施过程中,把桩
会议
本文结合上海轨道交通盾构区间推进工程,从技术角度对盾构近距离穿越倾斜楼房的可行性进行研究。通过此方面的研究,不仅对今后同类工况的施工具有非常重要的指导作用,在工程
第一屆全國人民代表大會第一次會議開會期間,我訪問了出席大會的華僑代表謝應瑞先生。謝先生是廣東省梅縣人,二十一年前,他遠離祖國,僑居到印度。在那裏一直從事華僑教育工
本文对一个管桩承载力不足的实例进行了分析,找到原因是挤土效应和桩长过短,提出了采用复压的处理措施。根据复压后的检测效果,总结出复压与初始施工之间需要一定的时间间隔