旋转孤立车轮局部流场的影响评价

• 作 者: 贾青 李挺 杨志刚
• 机 构: 同济大学地面交通工具风洞中心
• 出 处: 同济大学学报(自然科学版)
• 发表日期: 2014年2期
• 关键词: 孤立车轮 数值模拟 模型风洞试验 定常雷诺时均 isolated wheel computational simulation scaled wind tu

以简单孤立车轮为研究对象,在静止和旋转工况下,对有侧偏角和无侧偏角时车轮周围的流场结构进行数值分析和试验验证.计算采用定常雷诺时均Navier-Stokes方程,试验在1∶15的模型风洞中进行.不同工况下车轮周围流场、表面压力系数、气动阻力系数和升力系数等数据的分析结果表明,车轮的旋转会对流场产生巨大影响.车轮旋转使总体压差减小,气动阻力和气动升力下降,气动性能得到改善.