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摘要：作为铁路供配电系统的重要组成部分，10kV电力的电缆工程涉及面广、影响面大，直接关系到铁路运行安全可靠供电的需要。因此，有必要开展对10kV电力电缆施工技术的研究，分析其质量影响因素，做好施工质量。
关键词：铁路；10kV；电缆；施工技术
一、铁路10kv电力电缆工程质量的影响因素
（一）电缆材料
电缆材料的质量是电缆工程质量的基础，电缆材料的好坏直接决定了电缆工程的运行寿命与安全。然而当前一些供应商为了获取高额利润，降低了电缆材料的质量。电缆施工单位在购买材料时对材料检验不严，没有正确的评价供货商，或者一些采购人员与供货商勾结都会造成电缆工程材料质量差的问题，导致运行一段时间后电缆故常频发，影响铁路正常运行。
（二）施工工艺
工程施工质量对电力电缆工程质量的影响主要体现在如下两个方面：一是电缆敷设质量不合格。电缆敷设施工操作的不规范，会比较容易造成电缆保护层的破损以及电缆的机械损伤等；二是电缆终端头和中间接头的制作和安装不规范。电缆终端头和中间接头作为整条电缆绝缘强度最低的地方，是电缆故障最容易出现的地方，因此如果电缆终端头和中间接头的制作和安装不规范就非常容易引发电力电缆工程质量问题。
二、10kV电缆的材料控制与接头制作
（一）材料控制
（1）电缆在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁电缆盘由车上推下，电缆盘不应平放运输，运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠绕方向。
（2）电缆到达施工现场后，应按下列要求及时检查：产品的技术文件应齐全；电缆型号、规格、长度应符合订货要求，附件应齐全；电缆外观不应受损；电缆封端应严密，当外观检查有怀疑时，应进行受潮判断或试验。
（3）电缆敷设前应按下列要求进行检查：电缆通道畅通，排水良好。金属部分的防腐层完好；电缆支架应齐全，安装牢固。金属电缆支架防腐处理完好；电缆型号、电压、规格应符合设计；电缆外观应无损伤，绝缘良好，当对电缆的密封有怀疑时，应进行潮湿判断；直埋电缆应经实验合格。
（二）接头制作安装
（1）导体的连接。导体连接可以利用压接方法，在压接之后要及时将压接管表面挫平打光并做清洗处理，保证连接处不要有尖角。（2）内半导体屏蔽的相互连通。对于电缆本体带内屏蔽层的情况，在接头处理时首先要做的是对压接管导体部分的接头内屏蔽层进行恢复，要留出电缆内半导体屏蔽的部分，从而确保连接管上的连接头内屏蔽能够相互连通。（3）外半导体屏蔽的搭接连通。外半导体端口要保证整齐、均匀，并能够和绝缘平滑过渡，在接头增绕半导体带与电缆本体外半导体屏蔽搭接连通。（4）电缆反应力锥的处理。对于电缆反应力锥的处理要利用专业的切削工具进行，当可以通过微火加热快刀切削的方式处理，在基本成型之后再进行修刮，最后用砂纸打磨光滑。
三、铁路10kV电缆的施工技术
（一）电缆的敷设
电力电缆的敷设方式主要有直埋敷设、浅槽敷设、电缆沟敷设、架空敷设、穿管敷设和电缆隧道敷设等。就10kV电力电缆来说，直埋敷设是最合适的，因为直埋敷设施工简单、且成本相对其他方式来说更低。下面以直埋式敷设为例，介绍10kV电力电缆的施工过程。
（1）施工前必须进行现场实地勘察，画好电缆走向图，对于高温地段和带有化学物质的土壤应当避开。在经过公路与热力管理的状况下，一般电缆要沿着公路边侧下方敷设，还要保证与与热力管道距离保持一定的距离，这个距离应当大于2000mm，与通信电缆的距离不得小于500mm。
（2）由于电缆埋入地下的深度必须大于700mm，因此电缆沟开挖深度更要大于700mm。单条电缆沟的宽度大约在350mm左右，且保证多条电缆不能重叠。电缆之间差距小的话就会造成散热困难，且一条电缆发生故障进行修理和更换的时候就会造成其它的电缆无法正常工作。所以实际的电缆沟的开挖宽度要通过电缆的数量来确定。
（3）当电缆沟开挖完毕后，应立即进行验收。沟底必须平整，且深浅一致，沟底应当包含一层良好土层，不得有石头或其它杂物；当电缆是无防腐功能，经过路段的土壤又具有化学物质时，应当在沟底敷设塑料管，电缆由塑料管穿过。对于穿过道路的电缆应当提前埋设机械强度较高的管子，管子的内径不得小于电缆外径1.5倍。
（4）对于电纜的型号、长度、规格和电缆头辅料要进行二次的合适。建交联聚乙烯电缆室是电缆的良好选择，因为，它不仅具有电击强度高、绝缘电阻大、耐热性能好、重量轻的优点，还能够在落差大的场所使用。
（5）敷设电缆时应从电缆盘上方引出电缆，严禁将电缆扭成死角。施工时交联聚乙烯三芯电缆弯曲半径不得小于该电缆外径10倍（油纸绝缘电缆为20倍）。油纸绝缘电缆弯曲大将会严重破坏电缆的内部结构。所以放电缆时应顺电缆圈慢慢拉直，并要注意不能把电缆放在地面拖拉以免破坏外保护层。放电缆时还应注意合理安排长度，以免造成浪费，并尽量减少中间接头。
（二）电缆的机械性损伤控制
由于10kV电力电缆外径较大（施工中多使用截面240mm2），运输、敷设都较为困难，电力电缆对转弯半径的要求也比较严格（交联电缆弯曲半径不小于电缆直径的15倍）。在施工中，如果转弯角度过大，可能使导体内部受到机械损伤，而机械损伤因被电缆绝缘层掩盖而无法看到，即使测量回路电阻，绝缘和泄露试验也很难发现缺陷，运行时则在受损处过热使电缆绝缘强度下降，直到出现故障。运行中发现多次电缆头故障的原因是在制作电缆头时引起的，三根电缆头长度一致，与设备连接时由于受地形限制，中相电缆头偏长而成为拱形，电缆头根部受损放电。后采取措施，根据不同设备的连接，适当缩短中相电缆头连接长度，使三相电缆头均不受外力，实践证明运行效果良好。由此可见，电缆施工过程中，要尽可能减少电缆受到的扭力，在电缆转弯时预留电缆，让电缆处于自然弯曲，杜绝内部机械损伤现象。 （三）电力电缆防潮
当潮气或水分从电缆头或外护层进入电缆绝缘，就会从绝缘外铜丝屏蔽的间隙或从导体的间隙纵向渗透，对整个电缆系统造成巨大破坏，所以必须做好电力电缆防潮工作。电力电缆防潮工作应当贯穿于电缆工程的全过程，对于运输、敷设、安装、试验等各个环节都要做好控制措施。在敷设电缆之前，要保证电缆端部密封完好，敷设过程要保证电缆不受外力损坏，敷设之后要立即对电缆牵引头和电缆主体进行检查，一旦发现它们存在受损、受潮状况就立即进行处理。由于铁路10kV电力的电缆工程电缆接头数量很多，所以必须做好电缆终端头和中间接头堵漏密封关工作。
（四）电缆阻燃
中间接头位置应当预留电缆备用长度。中间接头安装完毕，应代用阻燃槽盒等防护措施。做好环网开关柜及箱式变底部电缆进线处的封堵工作，用防火材料进行分回路、分电缆进出线室密实封堵。为解决缆头受力问题，可在局部加深电缆沟，消除电缆头强行修去安装中出现的应力。
结束语
总之，铁路10kV电缆在安装施工时，电力部门应加强与设计和土建部门的联系，认真核对相关设计图纸，加强对电缆材料的检查力度，不断提高电缆敷设施工技术，确保电缆施工的顺利完成，为铁路安全正常的运行提供基础。
参考文献
[1]周丹，陈忠革，史耀政.欧式电缆头的常用安装方式及比较[J]. 铁道标准设计， 2010年6期.
[2]王平.浅谈杭深线铁路客专电力电缆施工及运用技术[J].海峡科学，2013年12期.
关键词：铁路；10kV；电缆；施工技术
一、铁路10kv电力电缆工程质量的影响因素
（一）电缆材料
电缆材料的质量是电缆工程质量的基础，电缆材料的好坏直接决定了电缆工程的运行寿命与安全。然而当前一些供应商为了获取高额利润，降低了电缆材料的质量。电缆施工单位在购买材料时对材料检验不严，没有正确的评价供货商，或者一些采购人员与供货商勾结都会造成电缆工程材料质量差的问题，导致运行一段时间后电缆故常频发，影响铁路正常运行。
（二）施工工艺
工程施工质量对电力电缆工程质量的影响主要体现在如下两个方面：一是电缆敷设质量不合格。电缆敷设施工操作的不规范，会比较容易造成电缆保护层的破损以及电缆的机械损伤等；二是电缆终端头和中间接头的制作和安装不规范。电缆终端头和中间接头作为整条电缆绝缘强度最低的地方，是电缆故障最容易出现的地方，因此如果电缆终端头和中间接头的制作和安装不规范就非常容易引发电力电缆工程质量问题。
二、10kV电缆的材料控制与接头制作
（一）材料控制
（1）电缆在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁电缆盘由车上推下，电缆盘不应平放运输，运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠绕方向。
（2）电缆到达施工现场后，应按下列要求及时检查：产品的技术文件应齐全；电缆型号、规格、长度应符合订货要求，附件应齐全；电缆外观不应受损；电缆封端应严密，当外观检查有怀疑时，应进行受潮判断或试验。
（3）电缆敷设前应按下列要求进行检查：电缆通道畅通，排水良好。金属部分的防腐层完好；电缆支架应齐全，安装牢固。金属电缆支架防腐处理完好；电缆型号、电压、规格应符合设计；电缆外观应无损伤，绝缘良好，当对电缆的密封有怀疑时，应进行潮湿判断；直埋电缆应经实验合格。
（二）接头制作安装
（1）导体的连接。导体连接可以利用压接方法，在压接之后要及时将压接管表面挫平打光并做清洗处理，保证连接处不要有尖角。（2）内半导体屏蔽的相互连通。对于电缆本体带内屏蔽层的情况，在接头处理时首先要做的是对压接管导体部分的接头内屏蔽层进行恢复，要留出电缆内半导体屏蔽的部分，从而确保连接管上的连接头内屏蔽能够相互连通。（3）外半导体屏蔽的搭接连通。外半导体端口要保证整齐、均匀，并能够和绝缘平滑过渡，在接头增绕半导体带与电缆本体外半导体屏蔽搭接连通。（4）电缆反应力锥的处理。对于电缆反应力锥的处理要利用专业的切削工具进行，当可以通过微火加热快刀切削的方式处理，在基本成型之后再进行修刮，最后用砂纸打磨光滑。
三、铁路10kV电缆的施工技术
（一）电缆的敷设
电力电缆的敷设方式主要有直埋敷设、浅槽敷设、电缆沟敷设、架空敷设、穿管敷设和电缆隧道敷设等。就10kV电力电缆来说，直埋敷设是最合适的，因为直埋敷设施工简单、且成本相对其他方式来说更低。下面以直埋式敷设为例，介绍10kV电力电缆的施工过程。
（1）施工前必须进行现场实地勘察，画好电缆走向图，对于高温地段和带有化学物质的土壤应当避开。在经过公路与热力管理的状况下，一般电缆要沿着公路边侧下方敷设，还要保证与与热力管道距离保持一定的距离，这个距离应当大于2000mm，与通信电缆的距离不得小于500mm。
（2）由于电缆埋入地下的深度必须大于700mm，因此电缆沟开挖深度更要大于700mm。单条电缆沟的宽度大约在350mm左右，且保证多条电缆不能重叠。电缆之间差距小的话就会造成散热困难，且一条电缆发生故障进行修理和更换的时候就会造成其它的电缆无法正常工作。所以实际的电缆沟的开挖宽度要通过电缆的数量来确定。
（3）当电缆沟开挖完毕后，应立即进行验收。沟底必须平整，且深浅一致，沟底应当包含一层良好土层，不得有石头或其它杂物；当电缆是无防腐功能，经过路段的土壤又具有化学物质时，应当在沟底敷设塑料管，电缆由塑料管穿过。对于穿过道路的电缆应当提前埋设机械强度较高的管子，管子的内径不得小于电缆外径1.5倍。
（4）对于电纜的型号、长度、规格和电缆头辅料要进行二次的合适。建交联聚乙烯电缆室是电缆的良好选择，因为，它不仅具有电击强度高、绝缘电阻大、耐热性能好、重量轻的优点，还能够在落差大的场所使用。
（5）敷设电缆时应从电缆盘上方引出电缆，严禁将电缆扭成死角。施工时交联聚乙烯三芯电缆弯曲半径不得小于该电缆外径10倍（油纸绝缘电缆为20倍）。油纸绝缘电缆弯曲大将会严重破坏电缆的内部结构。所以放电缆时应顺电缆圈慢慢拉直，并要注意不能把电缆放在地面拖拉以免破坏外保护层。放电缆时还应注意合理安排长度，以免造成浪费，并尽量减少中间接头。
（二）电缆的机械性损伤控制
由于10kV电力电缆外径较大（施工中多使用截面240mm2），运输、敷设都较为困难，电力电缆对转弯半径的要求也比较严格（交联电缆弯曲半径不小于电缆直径的15倍）。在施工中，如果转弯角度过大，可能使导体内部受到机械损伤，而机械损伤因被电缆绝缘层掩盖而无法看到，即使测量回路电阻，绝缘和泄露试验也很难发现缺陷，运行时则在受损处过热使电缆绝缘强度下降，直到出现故障。运行中发现多次电缆头故障的原因是在制作电缆头时引起的，三根电缆头长度一致，与设备连接时由于受地形限制，中相电缆头偏长而成为拱形，电缆头根部受损放电。后采取措施，根据不同设备的连接，适当缩短中相电缆头连接长度，使三相电缆头均不受外力，实践证明运行效果良好。由此可见，电缆施工过程中，要尽可能减少电缆受到的扭力，在电缆转弯时预留电缆，让电缆处于自然弯曲，杜绝内部机械损伤现象。 （三）电力电缆防潮
当潮气或水分从电缆头或外护层进入电缆绝缘，就会从绝缘外铜丝屏蔽的间隙或从导体的间隙纵向渗透，对整个电缆系统造成巨大破坏，所以必须做好电力电缆防潮工作。电力电缆防潮工作应当贯穿于电缆工程的全过程，对于运输、敷设、安装、试验等各个环节都要做好控制措施。在敷设电缆之前，要保证电缆端部密封完好，敷设过程要保证电缆不受外力损坏，敷设之后要立即对电缆牵引头和电缆主体进行检查，一旦发现它们存在受损、受潮状况就立即进行处理。由于铁路10kV电力的电缆工程电缆接头数量很多，所以必须做好电缆终端头和中间接头堵漏密封关工作。
（四）电缆阻燃
中间接头位置应当预留电缆备用长度。中间接头安装完毕，应代用阻燃槽盒等防护措施。做好环网开关柜及箱式变底部电缆进线处的封堵工作，用防火材料进行分回路、分电缆进出线室密实封堵。为解决缆头受力问题，可在局部加深电缆沟，消除电缆头强行修去安装中出现的应力。
结束语
总之，铁路10kV电缆在安装施工时，电力部门应加强与设计和土建部门的联系，认真核对相关设计图纸，加强对电缆材料的检查力度，不断提高电缆敷设施工技术，确保电缆施工的顺利完成，为铁路安全正常的运行提供基础。
参考文献
[1]周丹，陈忠革，史耀政.欧式电缆头的常用安装方式及比较[J]. 铁道标准设计， 2010年6期.
[2]王平.浅谈杭深线铁路客专电力电缆施工及运用技术[J].海峡科学，2013年12期.