关于提速道岔存在的问题与对策

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提速可动心外锁闭道岔作为第1、2、3期大提速的主要装备,在我国铁路干线大提速中发挥了重要作用,确保了干线列车运行速度自120km/h达到160km/h.电务配套的分动外锁闭转换设备有效保证了提速列车的运行安全.
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