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摘要:公路在出现病害后才进行处理,往往加大重复投入。为改变被动养护局面,避免“头痛医头、脚痛医脚”的弊端,公路应坚持实施预防性养护。本文主要从公路运营养护治理的角度对公路实施预防性养护的方案做了论述探讨。
关键词:公路;预防性养护;实施
近年来,国家大力实施基础设施建设,公路建设得到了迅猛发展,公路状况也极大改善,有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展,社会对公路的要求也越来越高。要创建“畅、洁、绿、美、舒、安”的交通环境,提高公路的服务功能,公路养护尢为关键。在公路养护中,预防性养护是一项行之有效的先进的公路养护技术。
预防性养护是公路养护生产中的一种新的理念,是指公路养护部门在路基、路面、桥涵、隧道以及其他公路设施的结构良好或公路的各种病害、损坏发生初期,即对其进行养护,延缓公路的各种病害、损坏发生或进一步扩大,所采取的重要措施,从而更好地保持公路的使用性能,延长其使用寿命,提高路况质量和服务水平,降低养护成本,延长中修或大修目的的作业方式。从运营治理和经济技术的角度,选择适当的时机和适宜的路段,根据路况检测具体结果和养护标准的要求,采取的保全措施进行的养护工作。同时它还是一种周期性的强制保养措施。本文从以下几个方面论述公路预防性养护的实施。
一、公路预防性养护的意义
1、有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话:“小洞不补,大了三尺五”。人人皆知,小洞的养护比大洞的养护容易得多,同样,小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。自治小病害是防止大病害的有效手段。美国crafco公司通过对几十万公里不同等级公路的调查得出结论,每投入1元公路预防养护资金,可节约3-10元病害自治资金。美国shrp公司的研究成果显示:在整个路面使用周期内,进行3-4次的预防性养护,可节约养护费用45—50%。可以说,预防性养护在路面全寿命使用周期内,支出的养护经费是最少的。 2、有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时,通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护,可以有效地避免各种病害的扩大,延长公路的使用寿命。道路全寿命周期理论告诉我们,一条质量合格的公路在使用寿命前75%的时间内性能下降40%,这一阶段称之为预防性养护阶段,公路在此阶段内如果得到及时养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能将再下降40%。由此可见,进行预防性养护与不进行预防性养护,公路的使用寿命悬殊行很大。
3、有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭在未发之时,是保护公路的一个重要手段。公路养护实践中的许多事实都可以证明,预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。
4、有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范,对路面及其附属设施的初期病害进行补强,以消除导致公路损坏的因素,施工程序简单,对交通影响不大。可以说,一般情况下,预防性养护施工过程中,能保证车辆的正常通行。修复好以后,公路的通行能力大大提高。
二、公路预防性养护的措施
凡事预则立,不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中,要细心观察,持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定,特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查,尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查,并认真分析,制定预防性养护方案,以便及时消除隐患。
(1)对路面的预防性养护。
1、对沥青混凝土路面的预防性养护。
A、乳化沥青封面。B、稀浆封层。稀浆封层做为一项成熟的技术,已经有完整的施工规范及要求,是一种比较好的预防性养护措施,能延长路面的使用寿命,且其经济效益比较显著。C、微表处。微表处具有防水、防滑、改善道路表观等多种功能,是性价比较高的养护手段。D、沥青路面养护剂的应用。使用沥青路面养护剂能非常有效的延长沥青路面的使用寿命,也可以用来修复已经老化或损坏的沥青路面。E、裂缝的处理。对于裂缝的处治主要是对裂缝进行填补。对于小于5mm的细缝灌注稀释沥青;对于大于5mm的裂缝,采取两侧切除,吹出缝中的杂物,封层涂刷乳化沥青作为粘层油,再用沥青混合料填充。
2、对路肩和边坡的预防性养护。
对路肩、边坡损害最大的是雨水。因此,为防止雨水的冲刷,应种植路肩草和边坡草,植树造林。公路边坡受到暴雨冲刷后,常常出现坍方、滑坡等公路水毁现象,因此,要加强对边坡地下水和地表水的截留、疏导,重点放在疏导地表水上。对边坡的裂缝,及时填缝,防止雨水侵蚀,导致塌方或滑坡。同时,对边坡设置挡土墙和加固边坡内部也是防止边坡坍塌的一个重要手段。
3、对排水设施的预防性养护。
经常清理排水沟,清疏涵洞,疏通桥梁泄水孔,特别是水沟兼用农用水渠的,要经常清理水沟内的杂物;对较高的河床,要及时清理,疏导河流,保持水流畅通,避免水毁公路。桥涵病害最大的特点是隐蔽,不易觉察,发展迟缓,但是一旦爆发却又会在瞬间酿成车毀人亡的灾祸。因此,对桥涵应当做到日常检查与维修并举,对发现的病害及时进行维修,防止病害的扩大。
4、对防护设施的预防性养护。
砌石边坡防护是公路防护设施预防性养护的重点,当挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、塌陷、墙内土石被冲空时,应分析原因,采取有效措施,对其加固和修复。
5、对桥梁的预防性养护。
在桥涵构造物养护维修中,做到日常检查与维修并举,及时清理伸缩缝及泄水孔,以防连锁破坏。
(2)预防性养护应考虑气候特点,适时做好日常养护工作。
1、春季养护应该做好沥青路面温缩裂缝和其它裂缝的灌缝、封缝的修理工作。
2、夏季气温较高,是沥青路面养护施工的有利时机,应抓住高温季节处治泛油、铲除拥包、波浪,及时修复冬寒春雨期临时修补的破损,恢复路面使用质量。
3、秋季由高温逐步降温,沥青路面修理须密切注意天气预报,抓紧完成养护工程年度计划项目,适时进行冬季病害预防性养护修理,如裂缝灌缝修理、冻胀松脆的防治,及时修补坑槽和封层等。
4、冬季继续做好病害的防治,做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料的采备工作。
预防性养护是科学性养护的具体体现,在延缓公路使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约使用寿命周期费用方面都有着重要的意义。实施公路预防性养护,将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实基础,对保护公路起到事半功倍的作用。因此,持续开展对路面及附属设施的日常检查,定期检查和检测评定,及早进行预防性养护,是控制公路病原,保持和改善道路的使用性能,提高高速公路经济效益的有效手段。
关键词:公路;预防性养护;实施
近年来,国家大力实施基础设施建设,公路建设得到了迅猛发展,公路状况也极大改善,有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展,社会对公路的要求也越来越高。要创建“畅、洁、绿、美、舒、安”的交通环境,提高公路的服务功能,公路养护尢为关键。在公路养护中,预防性养护是一项行之有效的先进的公路养护技术。
预防性养护是公路养护生产中的一种新的理念,是指公路养护部门在路基、路面、桥涵、隧道以及其他公路设施的结构良好或公路的各种病害、损坏发生初期,即对其进行养护,延缓公路的各种病害、损坏发生或进一步扩大,所采取的重要措施,从而更好地保持公路的使用性能,延长其使用寿命,提高路况质量和服务水平,降低养护成本,延长中修或大修目的的作业方式。从运营治理和经济技术的角度,选择适当的时机和适宜的路段,根据路况检测具体结果和养护标准的要求,采取的保全措施进行的养护工作。同时它还是一种周期性的强制保养措施。本文从以下几个方面论述公路预防性养护的实施。
一、公路预防性养护的意义
1、有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话:“小洞不补,大了三尺五”。人人皆知,小洞的养护比大洞的养护容易得多,同样,小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。自治小病害是防止大病害的有效手段。美国crafco公司通过对几十万公里不同等级公路的调查得出结论,每投入1元公路预防养护资金,可节约3-10元病害自治资金。美国shrp公司的研究成果显示:在整个路面使用周期内,进行3-4次的预防性养护,可节约养护费用45—50%。可以说,预防性养护在路面全寿命使用周期内,支出的养护经费是最少的。 2、有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时,通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护,可以有效地避免各种病害的扩大,延长公路的使用寿命。道路全寿命周期理论告诉我们,一条质量合格的公路在使用寿命前75%的时间内性能下降40%,这一阶段称之为预防性养护阶段,公路在此阶段内如果得到及时养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能将再下降40%。由此可见,进行预防性养护与不进行预防性养护,公路的使用寿命悬殊行很大。
3、有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭在未发之时,是保护公路的一个重要手段。公路养护实践中的许多事实都可以证明,预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。
4、有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范,对路面及其附属设施的初期病害进行补强,以消除导致公路损坏的因素,施工程序简单,对交通影响不大。可以说,一般情况下,预防性养护施工过程中,能保证车辆的正常通行。修复好以后,公路的通行能力大大提高。
二、公路预防性养护的措施
凡事预则立,不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中,要细心观察,持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定,特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查,尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查,并认真分析,制定预防性养护方案,以便及时消除隐患。
(1)对路面的预防性养护。
1、对沥青混凝土路面的预防性养护。
A、乳化沥青封面。B、稀浆封层。稀浆封层做为一项成熟的技术,已经有完整的施工规范及要求,是一种比较好的预防性养护措施,能延长路面的使用寿命,且其经济效益比较显著。C、微表处。微表处具有防水、防滑、改善道路表观等多种功能,是性价比较高的养护手段。D、沥青路面养护剂的应用。使用沥青路面养护剂能非常有效的延长沥青路面的使用寿命,也可以用来修复已经老化或损坏的沥青路面。E、裂缝的处理。对于裂缝的处治主要是对裂缝进行填补。对于小于5mm的细缝灌注稀释沥青;对于大于5mm的裂缝,采取两侧切除,吹出缝中的杂物,封层涂刷乳化沥青作为粘层油,再用沥青混合料填充。
2、对路肩和边坡的预防性养护。
对路肩、边坡损害最大的是雨水。因此,为防止雨水的冲刷,应种植路肩草和边坡草,植树造林。公路边坡受到暴雨冲刷后,常常出现坍方、滑坡等公路水毁现象,因此,要加强对边坡地下水和地表水的截留、疏导,重点放在疏导地表水上。对边坡的裂缝,及时填缝,防止雨水侵蚀,导致塌方或滑坡。同时,对边坡设置挡土墙和加固边坡内部也是防止边坡坍塌的一个重要手段。
3、对排水设施的预防性养护。
经常清理排水沟,清疏涵洞,疏通桥梁泄水孔,特别是水沟兼用农用水渠的,要经常清理水沟内的杂物;对较高的河床,要及时清理,疏导河流,保持水流畅通,避免水毁公路。桥涵病害最大的特点是隐蔽,不易觉察,发展迟缓,但是一旦爆发却又会在瞬间酿成车毀人亡的灾祸。因此,对桥涵应当做到日常检查与维修并举,对发现的病害及时进行维修,防止病害的扩大。
4、对防护设施的预防性养护。
砌石边坡防护是公路防护设施预防性养护的重点,当挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、塌陷、墙内土石被冲空时,应分析原因,采取有效措施,对其加固和修复。
5、对桥梁的预防性养护。
在桥涵构造物养护维修中,做到日常检查与维修并举,及时清理伸缩缝及泄水孔,以防连锁破坏。
(2)预防性养护应考虑气候特点,适时做好日常养护工作。
1、春季养护应该做好沥青路面温缩裂缝和其它裂缝的灌缝、封缝的修理工作。
2、夏季气温较高,是沥青路面养护施工的有利时机,应抓住高温季节处治泛油、铲除拥包、波浪,及时修复冬寒春雨期临时修补的破损,恢复路面使用质量。
3、秋季由高温逐步降温,沥青路面修理须密切注意天气预报,抓紧完成养护工程年度计划项目,适时进行冬季病害预防性养护修理,如裂缝灌缝修理、冻胀松脆的防治,及时修补坑槽和封层等。
4、冬季继续做好病害的防治,做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料的采备工作。
预防性养护是科学性养护的具体体现,在延缓公路使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约使用寿命周期费用方面都有着重要的意义。实施公路预防性养护,将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实基础,对保护公路起到事半功倍的作用。因此,持续开展对路面及附属设施的日常检查,定期检查和检测评定,及早进行预防性养护,是控制公路病原,保持和改善道路的使用性能,提高高速公路经济效益的有效手段。