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2019年7月31日，华人运通发布了一款电动汽车——高合HiPhi 1，官方称之为“豪华全域智能纯电超跑SUV”。该车搭载着前后两台200kW电机，零百加速可做到3.9秒，而续航里程能够超过600km。这是华人运通创始人、董事长兼首席执行官丁磊的新开始，也正基于如今的汽车用户衷心于产品智能化、个性化的需求，今年9月24日，华人运通推出了高合HiPhi X，并在北京举行了盛大的全球发布会。
如果说高合HiPhi 1是华人运通的新尝试，那么高合HiPhi X则是华人运通付出实践的一大步，发布会中信息量极大，除了68万和80万的售价，还有“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值” 三大革新设计理念以及TECHLUXE？科技定义豪华的品牌体验，一款划时代的智能电动车真的来了，据说2020年年底将会小批量试生产，2021年将批量交付市场。高合HiPhi X是华人运通新征程的一大步，其中定然含有丁磊对于产品的心血，这也是丁磊不断打败上一秒的自己之后站上的新高度。
高合是华人运通旗下的豪华智能纯电汽车品牌，创世人丁磊自1988年毕业之后，就进入了上海大众，曾带领上海大众和上海通用经历过一段辉煌，可以说是中国汽车工业高速发展的见证人和亲历者，后来他又历任上海张江高科技园区管委会常务副主任、副书记，兼任张江集团董事长、张江高科董事长；上海浦东新区副区长，政绩和革新方面均有不少建树。2017年华人运通便成立了，不止于造车那么简单，目标就是改变人类未来出行，并且提出了智能汽车、智捷交通、智慧城市三智战略。
丁磊在汽车领域的从业经历，为之积累一定的造车经验与人脉，更重要的是让他具有了别人不一样的视野和坚毅，而软件定义汽车、场景定义设计、共创定义价值的理念，实际上是丁总通过30年间积累的再创造体现。
新时代造车，需要一个有能力有魄力的领导人，华人运通是丁磊一手带出来的公司，其背后不仅有具备实力的团队，还得到了博世、大陆、爱信、宁德时代等全球顶级供应商的认可与支持，在供应链等方面拥有强大的后援团。
所谓时势造英雄，有远见的人总能看准未来，因为做企业的目光，不会聚焦在当下，这也是为什么会在互联网时代中，爆发出了许多以科技为核心的公司，而企业会以数字化转型为方向，用户为什么会依赖于科技来彰显个性化。
终端手机之外，汽车成了个性化需求的发展点，以此高合展开了站立于用户的角度，实现千车前面的畅想。
基于个性化需求所打造的HiPhi X产品层面上锐意创新，仅以NT展翼门为例，对于丁磊来说产品革新不止于功能或技术的增减，而是功能与技术的互动。所以高合Hiphi x所承载的是一套系统，并且随着用户的需求会产生各种样式的变化。
因為HiPhi X拥有12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统，让整车可以实现全程免触的进出方式。除此之外，还有PML智能交互大灯+ISD智能交互灯，双冗余L3自动驾驶，360度环绕全景驾驶环境感知系统，超大前乘客屏幕和智能纯电SUV首次使用摆幅10度的后轮主动转向系统。
就像iPhone手机一样，高合HiPhi X自交付第一辆车后就能开始不断地升级自己的“操作系统”，这也是未来自动驾驶的基石，也是为什么这款车定位为可进化超跑SUV 的原因。从这个角度来说，汽车的确是我们今天用的硬件设备里智能化程度最差的，远远低于手机。汽车与外界的连接很弱，车载显示屏基本是个装饰，功能有限。大部分车都没有生命力，出厂之后没有迭代和更新，只会越用越烂。所以电动车对比传统燃油车，不仅仅是能源革命那么简单，更像是苹果对比诺基亚、智能手机对比功能机，是一个颠覆性的机会。
确实，对于整个汽车行业来说，智能化是未来发展中极其重要的能力，具体来看，车企的OTA能力，可以让一台车变为互联网的技术终端。
对于不了解高合的人来说，定价高达80万，似乎有些过于夸张，但业内人士表示，看到实车了解完这辆车的产品力之后，不少人直接用下订单的方式对这款车给予了肯定。对于高合Hiphi X来说，发布会只不过是成功了一半，关键还是在于未来的挑战。如今，我们就站在这个大变革的前夜，理智与激进并存，造车新势力的希望不曾磨灭，华人运通，能否在未来的电动汽车市场博得一席之地，现在无论从向好的方面还是坏的角度下来给出结论恐怕还为时过早。因为造车新势力从未停止过被质疑，也从未停止发展脚步。
如果说高合HiPhi 1是华人运通的新尝试，那么高合HiPhi X则是华人运通付出实践的一大步，发布会中信息量极大，除了68万和80万的售价，还有“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值” 三大革新设计理念以及TECHLUXE？科技定义豪华的品牌体验，一款划时代的智能电动车真的来了，据说2020年年底将会小批量试生产，2021年将批量交付市场。高合HiPhi X是华人运通新征程的一大步，其中定然含有丁磊对于产品的心血，这也是丁磊不断打败上一秒的自己之后站上的新高度。
丁磊与高合
高合是华人运通旗下的豪华智能纯电汽车品牌，创世人丁磊自1988年毕业之后，就进入了上海大众，曾带领上海大众和上海通用经历过一段辉煌，可以说是中国汽车工业高速发展的见证人和亲历者，后来他又历任上海张江高科技园区管委会常务副主任、副书记，兼任张江集团董事长、张江高科董事长；上海浦东新区副区长，政绩和革新方面均有不少建树。2017年华人运通便成立了，不止于造车那么简单，目标就是改变人类未来出行，并且提出了智能汽车、智捷交通、智慧城市三智战略。
丁磊在汽车领域的从业经历，为之积累一定的造车经验与人脉，更重要的是让他具有了别人不一样的视野和坚毅，而软件定义汽车、场景定义设计、共创定义价值的理念，实际上是丁总通过30年间积累的再创造体现。
新时代造车，需要一个有能力有魄力的领导人，华人运通是丁磊一手带出来的公司，其背后不仅有具备实力的团队，还得到了博世、大陆、爱信、宁德时代等全球顶级供应商的认可与支持，在供应链等方面拥有强大的后援团。
所谓时势造英雄，有远见的人总能看准未来，因为做企业的目光，不会聚焦在当下，这也是为什么会在互联网时代中，爆发出了许多以科技为核心的公司，而企业会以数字化转型为方向，用户为什么会依赖于科技来彰显个性化。
终端手机之外，汽车成了个性化需求的发展点，以此高合展开了站立于用户的角度，实现千车前面的畅想。
千车千面的高合Hiphi x
基于个性化需求所打造的HiPhi X产品层面上锐意创新，仅以NT展翼门为例，对于丁磊来说产品革新不止于功能或技术的增减，而是功能与技术的互动。所以高合Hiphi x所承载的是一套系统，并且随着用户的需求会产生各种样式的变化。
因為HiPhi X拥有12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统，让整车可以实现全程免触的进出方式。除此之外，还有PML智能交互大灯+ISD智能交互灯，双冗余L3自动驾驶，360度环绕全景驾驶环境感知系统，超大前乘客屏幕和智能纯电SUV首次使用摆幅10度的后轮主动转向系统。
就像iPhone手机一样，高合HiPhi X自交付第一辆车后就能开始不断地升级自己的“操作系统”，这也是未来自动驾驶的基石，也是为什么这款车定位为可进化超跑SUV 的原因。从这个角度来说，汽车的确是我们今天用的硬件设备里智能化程度最差的，远远低于手机。汽车与外界的连接很弱，车载显示屏基本是个装饰，功能有限。大部分车都没有生命力，出厂之后没有迭代和更新，只会越用越烂。所以电动车对比传统燃油车，不仅仅是能源革命那么简单，更像是苹果对比诺基亚、智能手机对比功能机，是一个颠覆性的机会。
确实，对于整个汽车行业来说，智能化是未来发展中极其重要的能力，具体来看，车企的OTA能力，可以让一台车变为互联网的技术终端。
对于不了解高合的人来说，定价高达80万，似乎有些过于夸张，但业内人士表示，看到实车了解完这辆车的产品力之后，不少人直接用下订单的方式对这款车给予了肯定。对于高合Hiphi X来说，发布会只不过是成功了一半，关键还是在于未来的挑战。如今，我们就站在这个大变革的前夜，理智与激进并存，造车新势力的希望不曾磨灭，华人运通，能否在未来的电动汽车市场博得一席之地，现在无论从向好的方面还是坏的角度下来给出结论恐怕还为时过早。因为造车新势力从未停止过被质疑，也从未停止发展脚步。