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轮胎模拟是当今轮胎行业技术研究的一项必要手段。汽车制造商、政府部门和消费者要求轮胎在任何情况下都具有更好的牵引性能和更低的磨耗，还要求轮胎有更低的噪声和滚动阻力。因此，在轮胎设计过程中采用有限元分析来解决这些互相制约的需求问题。轮胎有限元模拟可以深入了解轮胎的特殊性能，缩短开发时间，降低开发成本。评测轮胎操纵性能必须准确预测轮胎在道路上的静态变形和动态滚动响应。