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带顶部出气的涡轮叶片蜿蜒通道流动换热特性研究
【摘 要】
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航空发动机涡轮叶片内冷通道的流动换热特性对涡轮叶片乃至发动机整体在高温高压工况下能否正常工作具有十分重要的意义。U型通道是蜿蜒通道的基本单元,也是本文基础研究单元,开展一系列试验和数值仿真研究,对蜿蜒通道的流动换热性能进行优化。本文以数值仿真(RANS、LES)为主要研究手段并通过瞬态液晶试验对数值仿真方法进行验证,以此来探究蜿蜒通道的性能并优化。首先,在通道进口雷诺数Re=30,000,40,0
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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其他文献
该文通过DNA转染技术,将已构建好的含有p15基因全长的质粒pXJ-41-p15转染p15缺失的人黑色素瘤细胞A375,经G418筛选出阳性单克隆,并经PCR、Western检测,证明建立了p15稳定高表达的细胞模型.研究小组通过自行构建的p15高表达细胞模型,研究了p15对人黑色素瘤细胞的增殖、恶性表型的影响及其分子机理,并首次提出了p15基因调控与PKC信号系统的相关性.实验结果显示,p15是
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为有效应对未来武装直升机多频谱隐身的迫切需求,发展更为先进的一体化红外抑制器具有重要的应用背景。鉴于此,本文针对一体化红外抑制器开展流动换热和红外辐射特性的数值研究,重点针对下洗气流的组织利用、低发射率涂层、抑制器内部辐射遮挡以及抑制器出口修型对一体化红外抑器性能的影响开展一系列的研究。通过在一体化红外抑制器顶部开设下洗气流进口,将下洗气流引入后机身内对抑制器进行冷却;并以此对下洗气流开口位置、下
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