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[会议论文] 作者:黄朕,陆俊贤, 来源:2019年中国城市规划年会 年份:2019
随着城市的快速发展,通常会形成以中心城市辐射带动周边的空间形态.当就业岗位的外扩速度跟不上居住空间的外扩速度时,便容易形成通勤圈的外扩,引发出行距离、出行时间的不断增长.本文以北京市为例,基于中国联通手机信令数据,通过分析一个月间常驻用户的居住地和工作地分布,并在职住分离人群中筛选通勤距离前10%位置的极端通勤人群,研究其通勤特征.研究试图以人的活动为视角,反应北京城市都市圈的通勤现状,尤其是极端...
[会议论文] 作者:林青雅, 来源:2017年世界交通运输大会 年份:2017
手机信令数据样本量大、数据客观、全面、采样不会有很明显的倾向性,且数据具有较强的时空持续性,可以观测到交通出行整个过程,是任何其它数据源无法比拟的。用手机信令数据分析城市交通运行特征,弥补了传统的交通调查周期性长、工作量大、样本量少和花费高的特点。本文研究利用手机信令数据的时空信息,对城市交通出行特征进行可视化和科学分析,分析结果显示,原特区内与特区外仍有较强职住通勤吸引;住在东莞、惠州,职在深圳...
[会议论文] 作者:谢琛, 杨良, 李岩,, 来源: 年份:2004
近年来国内都市圈跨城通勤现象显著,深莞惠都市圈作为粤港澳大湾区战略的重点区域,跨城通勤对都市圈乃至粤港澳大湾区的空间组织都起到决定性作用。本研究利用手机信令数据,...
[会议论文] 作者:钟鸣, 农昀, 章征涛, 赵婷婷,, 来源: 年份:2017
本文基于珠海市手机信令数据,通过大数据分析方法,研究城市中人群活动特征、城市中心结构体系及城市标志性空间特征。以期在总体城市设计工作现状评估与设计阶段中,探索一个...
[会议论文] 作者:代鑫,杨俊宴,吴浩, 来源:2016中国城市规划年会 年份:2016
城市商业中心空间活力有其自身的分布特征和等级评价,本文从人群活动角度探讨城市商业中心空间活力在空间和时间上的分布特征模式,提出能够反应空间活力等级的三个维度.本文...
[会议论文] 作者:丁俊,, 来源: 年份:2004
城市公共空间是城市功能的重要支撑,对吸引创新资源、塑造城市形象、传承历史文化具有重要作用。如何提高城市公共空间的品质成为许多城市面临的共同问题。本文以珠海市为例,...
[会议论文] 作者:于春青, 万涛, 高煦明, 马山,, 来源: 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield...
[会议论文] 作者:张大军,孟磊,张晓晨, 来源:辽宁省通信学会2018年度学术年会 年份:2018
近几年,大数据已经广泛应用到人们生活的方方面面,作为移动运营商,拥有独一无二的大数据资源,充分发掘和合理利用这些大数据资源,可以更好地为社会服务.本文介绍如何利用手机...
[会议论文] 作者:丁达,毛悍琪,陆振波, 来源:第十四届中国智能交通年会 年份:2019
随着ICT的不断发展,社会已经进入大数据的新时代,相比传统的交通调查数据,手机信令数据以其内涵丰富、时效性好以及采样率高等优点引起了越来越多学者的关注.但是从隐私保护...
[会议论文] 作者:高湛, 韦胜, 来源:创新驱动与智慧发展——2018年中国城市交通规划年会论文集 年份:2018
[会议论文] 作者:钟炜菁;王德;, 来源:2016中国城市规划年会 年份:2016
手机信令数据所具有的在时间上的动态性、在空间上的全覆盖以及个人行为定位的特性使其成为城市活动空间研究的重要工具。利用手机信令数据,以上海市为例,选择多个不同类型的...
[会议论文] 作者:陈垚霖,李松平,毛磊,王柱, 来源:2020年中国城市规划信息化年会 年份:2020
职住通勤一直是城市研究的重点.传统的职住通勤研究依赖问卷调查,近年来手机的普及和移动通信技术发展为利用手机数据挖掘城市职住通勤特征提供了新方法.本文以手机信令数据为基础数据,识别了长沙市就业空间格局,并通过职住平衡测度、通勤距离测度分析长沙市职住空间格局和通勤行为特征,由此反映“职”与“住”的空间关系.研究发现:长沙市呈现以五一广场商圈为强中心的多层级就业中心体系;长沙市属于“混合互动型”职住空间...
[会议论文] 作者:康宁, 李萌,, 来源: 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者:丁亮;, 来源:第5届金经昌中国青年规划师创新论坛 年份:2016
规划实践中的问题在城市和区域空间结构规划中,解析现状、发现现状问题是规划的基础,往往需要回答以下这些问题:城市层面公共中心的位置,公共中心等级排序,公共中心吸引辐射的范...
[会议论文] 作者:俞浚[1]沈航[2], 来源:2015年南京第十四届亚太智能交通论坛 年份:2015
提出一种基于手机信令数据质量感知的高速公路交通状态评估机制(CDHTE:Cell phone signal based Data Quality-aware Highway Traffic State Evaluate mechanism).CDHTE核心...
[会议论文] 作者:俞浚,沈航, 来源:2015年南京第十四届亚太智能交通论坛 年份:2015
提出一种基于手机信令数据质量感知的高速公路交通状态评估机制(CDHTE:Cell phone signal based Data Quality-aware Highway Traffic State Evaluate mechanism).CDHTE核心...
[会议论文] 作者:马清,张铁岩,杨文, 来源:第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2016
城市规划和交通规划在基础数据分析上存在难以解决的问题:常住人口统计和就业岗位分布与实际的偏差、职住空间分布关系难以把握、城市空间布局模式难以度量、公共服务设施服...
[会议论文] 作者:王良,王蓓, 来源:2018年中国城市规划信息化年会 年份:2018
居民的居住地、就业地和通勤行为是城市空间布局和交通规划的重要依据,职住空间的组织对城市空间格局起到了关键性的作用.本文基于手机定位数据,在对比多种聚类算法的基础上,利用基于密度的聚类方法(DBSCAN)构建了本文的主要模型——基于手机定位数据的职住空间分析模型.通过对样例数据的参数标定,确定参数半径Eps=0.0003和最小点数量MinPts=10为DBSCAN算法的模型参数,计算得到北京市居民的...
[会议论文] 作者:李梁, 朱凯, 赵元务, 李元,, 来源: 年份:2004
近年来基于包含时间和空间信息的手机信令数据进行各类交通出行问题的研究日益成为一个热点。本文提出一种利用遥感与倾斜摄影技术相结合的技术方案对城市及其远郊人口分布规...
[会议论文] 作者:王宇璐, 陆振波, 王祖光, 丁达,, 来源: 年份:2004
随着经济的增长和城市间人口流动的增加,城市交通枢纽周边的交通压力与日俱增。通过大数据分析技术有助于引导交通服务优化,保障枢纽周边人群的及时疏运。本文以大型交通枢纽...
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