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[学位论文] 作者:方飞国,, 来源:武汉大学 年份:2004
人类移动性反映了错综复杂的人地关系,为从微观上理解城市空间提供了独特的视角,对城市规划、交通预测等具有重要意义。通勤是城市个体移动的主要形式,是城市居民生活的基本...
[期刊论文] 作者:丁鹏程,杨明,郑长江,朱健, 来源:交通科技与经济 年份:2020
通勤交通出行特征是研究城市交通规划的重要数据基础,如何有效提取通勤出行特征成为研究城市居民通勤出行的关键。文章通过分析手机信令数据特性和通勤出行特征,利用手机信令...
[学位论文] 作者:田万利,, 来源:吉林大学 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield...
[期刊论文] 作者:邹戴晓, 过秀成, 樊钧, 潘敏荣, 郑美娜,, 来源:现代城市研究 年份:2018
居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据,从城市通勤行为和职住空间角度研究城市空间结构,有利于揭示城市空间演变的内在动力机制,从而更全面地理解土地利用...
[期刊论文] 作者:雷方舒,温慧敏,孙建平,赵祥, 来源:交通运输研究 年份:2021
通勤是导致城市早晚高峰交通拥堵的主要原因.为探究通勤与交通运行的关系及其机理,分析了北京市通勤、非通勤出行距离、出行结构等基本特征,识别了通勤出行与路网速度分时间段的特征关系,基于此构建了通勤出行对交通运行贡献度六段模型,并通过逐段拟合标定模型参数.由模型分析可知:路网速度与通勤出行高度线性相关,且在早高峰形成及晚高峰消散阶段随通勤出行变化最为显著;晚高峰阶段路网速度是通勤、非通勤出行的混合熵函数;晚高峰较早高峰更拥堵、周五晚高峰拥堵水平加剧,均是由于晚高峰较早高峰、周五晚高峰较其他工作日晚高峰出行混合熵...
[期刊论文] 作者:于泳波, 来源:江苏交通科技 年份:2021
提出基于手机信令数据分析南京地铁通勤与相应用户职住特征的方法流程,并与城市统计年鉴数据、地铁AFC(城市轨道交通自动售检票系统)数据进行对比验证,表明职住、地铁出行行...
[学位论文] 作者:刘甜甜,, 来源:江西师范大学 年份:2004
随着信息技术的高速发展,手机信令数据作为一种新型的数据源在交通出行、轨迹数据挖掘和城市活动空间研究发挥着重要作用。与传统人口普查和调查问卷的方式相比,手机信令数据...
[学位论文] 作者:杜亚朋,, 来源:重庆邮电大学 年份:2017
当前经济和社会发展对交通运输提出了新要求,智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)是交通运输事业发展的必然选择。作为交通运输客运体系的骨干,轨道交通已...
[会议论文] 作者:黄朕,陆俊贤, 来源:2019年中国城市规划年会 年份:2019
随着城市的快速发展,通常会形成以中心城市辐射带动周边的空间形态.当就业岗位的外扩速度跟不上居住空间的外扩速度时,便容易形成通勤圈的外扩,引发出行距离、出行时间的不断增长.本文以北京市为例,基于中国联通手机信令数据,通过分析一个月间常驻用户的居住地和工作地分布,并在职住分离人群中筛选通勤距离前10%位置的极端通勤人群,研究其通勤特征.研究试图以人的活动为视角,反应北京城市都市圈的通勤现状,尤其是极端...
[期刊论文] 作者:陆振波, 龙振, 余启航,, 来源:现代城市研究 年份:2019
城市交通问题愈发严峻,利用手机数据探究职住分布及通勤特征分析符合智慧城市和"四个交通"中智慧交通的发展理念,对推动交通运输现代化发展有着重要意义。当前,手机信令研究...
[学位论文] 作者:王玉琢,, 来源:东南大学 年份:2017
随着中国城市化进程的不断推进及通讯、交通等新技术的冲击,城市人口、物资、信息的流动日益频繁,居民生活工作方式的快速变化,城市生活更加高效丰富,城市结构特征更加复杂多...
[期刊论文] 作者:倪玲霖,张帅超,陈喜群,, 来源:浙江大学学报(工学版) 年份:2017
为了揭示居民出行的影响因素和空间效应,从需求源把握交通流的产生和演变规律,以杭州市移动手机信令数据为基础,根据交通小区间的通行时间构建了空间权重矩阵,建立居民OD出行...
[期刊论文] 作者:钮心毅, 王垚, 刘嘉伟,, 来源:城市建筑 年份:2018
深圳与周边城市的空间关联决定了深圳在珠三角城市群中的地位和发展方向,这也是深圳新一轮总体规划关注的核心问题之一。本文利用手机信令数据测算了深圳与珠三角各城市之间...
[期刊论文] 作者:田亚微, 来源:建材与装饰 年份:2021
随着城镇群关系网络日益密切,大城市功能组织与空间体系也日渐走向复合化.手机信令数据凭借其近似全样本、全时段且附带空间信息等诸多优点,能够增强规划定量分析,精准把握城...
[期刊论文] 作者:张雪霞,吴升,赵志远,王鹏洲,陈佐旗,方志祥,, 来源:地球信息科学学报 年份:2021
小活动空间人群是指日常活动范围较小的居民群体,他们对城市公共资源的需求主要集中在家庭位置附近的区域,分析其活动的时空规律特征,有助于更好地实现城市公共资源的均等化和精准化配置。然而目前研究中对此类人群关注较少,为此,本文提出一种基于手机信令数据的小活动空间人群识别及其空间分布的研究方法。首先识别用户家庭位置和停留点位置,构建基家最大距离指标,度量用户以家庭位置为中心的活动空间范围,并据此筛选小活动...
[会议论文] 作者:林青雅, 来源:2017年世界交通运输大会 年份:2017
手机信令数据样本量大、数据客观、全面、采样不会有很明显的倾向性,且数据具有较强的时空持续性,可以观测到交通出行整个过程,是任何其它数据源无法比拟的。用手机信令数据分析城市交通运行特征,弥补了传统的交通调查周期性长、工作量大、样本量少和花费高的特点。本文研究利用手机信令数据的时空信息,对城市交通出行特征进行可视化和科学分析,分析结果显示,原特区内与特区外仍有较强职住通勤吸引;住在东莞、惠州,职在深圳...
[期刊论文] 作者:廖锟,, 来源:河北交通职业技术学院学报 年份:2017
随着信息技术的不断发展,越来越多政府开始采用多种信息资源结合的方法来全面了解本地的交通特性。近年来,随着移动终端的普及,手机的拥有率和使用率大幅提升,手机定位技术的...
[学位论文] 作者:苗壮,, 来源:西南交通大学 年份:2017
作为所辖区域的政治、经济、文化中心,城市的发展能有力地带动周边区域的发展。城市中合理的居民职住空间规划能有效提高居民的生活质量与工作效率,是城市建设中不可或缺的一...
[会议论文] 作者:谢琛, 杨良, 李岩,, 来源: 年份:2004
近年来国内都市圈跨城通勤现象显著,深莞惠都市圈作为粤港澳大湾区战略的重点区域,跨城通勤对都市圈乃至粤港澳大湾区的空间组织都起到决定性作用。本研究利用手机信令数据,...
[学位论文] 作者:黄玲玲,, 来源:西南交通大学 年份:2004
随着移动通信技术的发展,基于手机信令数据的交通信息采集技术越发受到交通部门的重视,且有望得到广泛应用。在城市交通管理以及规划领域,基于手机信令数据挖掘城市空间特征...
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