热回收式空气处理机组在新疆地区某工程的设计应用试例.pdf

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编号:20181213233514482134    类型:共享资源    大小:1.28MB    格式:PDF    上传时间:2019-02-16
  
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资源描述:
城 市 建 设 2009 年总第 43 期 CONSTRUCTION 场时对设备进行严格的检查, 包括外观检查和电气性能检查, 同时还 要检查设备的合格证, 说明书、 装配图、 和出厂检验报告等相关资料。 对于及其重要的设备, 要去设备厂家进行实地考察。 四、 竣工阶段和竣工后的管理 竣工验收是对整个工程的一次彻底性的检查, 必须得到重视。 1、 各个系统的测试和运行状态的检查, 组织专人对现场的安全 进行巡查。 组织人员配合系统测试和运行装态的检查, 并检查测试结 果是否达到规范的要求。 试运行工作由专人统一指挥, 严格按操作规 程操作, 整个测试过程严格按照试运行方案、 操作规程和相关规定进 行操作, 使得整个验收工作得以顺利的进行。 技术人员对检测结果进 行详细的记录。以便做好系统的维护准备。 2、 竣工验收质量资料的管理。竣工资料是整个工程质量的文件 体现, , 是贯穿于项目工程的整个施工过程的, 是竣工阶段必须重点 抓的一项工作。竣工资料务必客观、 准确、 真实地反映工程施工的真 实情况。 电气工程竣工技术资料应该统一管理。 将施工过程中形成的 各种技术文件材料经收集、 审查和整理, 作为对工程进行验收、 管理、 使用、 维护、 改建和扩建的依据, 工程施工技术资料应随施工进度及 时整理, 并做到各项文件资料内容完整、 数据准确、 真实, 签证齐全。 五、 结束语 综合以上分析, 贯穿以人为本的理念, 借鉴以往的项目经验及别 人的先进经验,在满足产品定位的前提下,就需要从项目的设计、 施 工、 竣工等多个阶段管理电气施工, 从而实现项目的投资回报最大化。 随着新疆建筑业的迅猛发展, 对建筑节能的要求越来越高。如何 既能维持建设项目的低成本投资, 保证室内环境的温湿要求, 又能降 低设备的运行费用, 节约设备的能源消耗, 一直是建筑节能和暖通空 调工作者一直追求的目标。对于大型的综合性商业建筑, 优良的通风 系统是室内环境的舒适与卫生要求的根本保障。 而大量的空气置换给 建筑带来的能源消耗问题, 一直是摆在设计人员面前最难以协调解决 的问题。尤其是在北方采暖地区的冬季, 这一问题则显得尤为突出。 一、 新疆气候特点 新疆深居内陆, 远离海洋, 高山环列, 使的湿润的海洋气流难以 进入, 形成了极端干燥的大陆性气候。 新疆气候具有多种特点, 明显的如晴天多, 日照强, 少雨, 干燥, 冬寒夏热, 昼夜温差大, 以及风沙较多等等。 夏季室外相对湿度较低, 平均不到 30%: 冬季室外温度较低, 平均约为 -20℃。 对于暖通设计人员来说,如何利用好当地的独特的气候环境所 带来的室外温湿度条件, 合理有效的选择和确定设计方案, 设计出最 优秀的节能建筑。是衡量一个设计项目是否成红的决定标准。 二、 工程概况 本工程位于新疆北疆地区, 地处乌鲁木齐市西郊, 总平面布置呈 正方形, 占地面积 1.8 万平米, 地下一层, 地上三层, 局部四层, 总建 筑面积为 5.5 万平米, 建筑总高度为 21.6 米。功能划分: 负一层及一 层为蔬菜和副食品批发零售, 二层至三层为超市及商场, 局部四层为 办公及设备用房。该建筑属综合性商业建筑。 三、 外设计参数 冬季通风市外计算 (干球) 温度: -15℃冬季室内计算温度: 18℃ 夏季通风市外计算 (干球) 温度: 29℃夏季室内设计温度: 26℃ 夏季空调市内计算 (湿球) 温度: 18.5℃ 室内人员密度 0.25/m2 新风量标: 20m3/h 建筑物冬季通风热负荷: 1500KW 四、 设计思路 由于本工程总共为一个单体, 总面长和宽接近 135 米, 每层面积 均为 1.8 万平米, 室内中心点距外窗距离长达 200 米, 室内的采光及 通风条件极差, 另外, 由于本建筑属于综合性商业建筑, 人员的密度 较大, 正常营业后其室内的空气品质必然较差, 这就要求本建筑要有 大量的新风的通风系统来满足室内环境要求。但是由于新疆地区冬 季极低的室外温度条件。 大量的空气交换必然带来大量的能源消耗, 不仅需要增加室内采暖设备的容量,还会造成供热能源的浪费。同 时, 由于本工程室内的防排烟设计也是一项重要的设计内容, 室内大 部分区域要求机械排烟, 而排烟管道一般截面较大, 如与通风系统同 时布置, 必然会造成室那顶部管道系统布置较多, 工程造价高, 施工 难度大等结果。 因此, 如何解决好通风系统对室内采暖的影响, 以及通风系统与 排烟系统有效的结合, 是设计上需要解决的两大问题。 五、 方案确定 通过综合对比目前比较通行的多种手段,设计最终采用了如下 方式, 以解决本工程遇到的难题。 1.采用热回收空气处理机组来解决通风对采暖系统产生的矛盾。 根据《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005 第 5.3.14 条之规 定,“送风量大于或等于 3000m3h 的直流式空气调节系统, 新风与排 风的温度差大于或等于 8℃的, 易设置排风热回收装置” 。 本工程的设计新风量及排风量均为 30 万 M2/h, 故选用 10 台送 排风量为 3 万 m2/h 的热回收式空气处理机组, 刚好可满足本建筑对 于室内通风量的要求。 另外, 针对与新疆的气候特点, 以及建筑物冬季需要采暖的设计 要求,本工程在空气热回收机组的基础上增设水喷淋加湿段以降低 夏季新风的送风温度, 冬季采用市政供回水温度为 95~70℃的热水 加热盘管提高冬季新风的送风温度, 实现了设备与环境的完美结合。 2.采取排烟系统与排风系统共用管道的方式, 以解决空间顶部 风管过多的问题。 热回收式空气处理机组在新疆地区 某工程的设计应用试例 何亮 新疆永升建筑勘察设计研究院 (有限公司) 克拉玛依市834000 摘要: 本文针对实际工程设计实例, 介绍了新疆地区某工程热回收式空气处理机组的设计应用情况, 以及通风系统与防排烟系统在本 工程中如何有效合理的组合与配置, 对于设计过程中遇到的问题进行了探讨。 关键词: 工程设计新疆热回收式空气处理机组水喷淋段加热盘管 通风与防排烟 工 程 管 理 314 万方数据 城 市 建 设 2009 年总第 43 期 CONSTRUCTION 根据 《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 第 9.1.4 条之规定,“机 械排烟系统与通风,空调系统合用时,必须采取可靠的防火安全措 施, 并应符合机械排烟系统的有关要求” 。 本工程的机械排烟系统划分为 10 个垂直式排烟系统, 风管及风 口与排风系统合用, 风口选用全自动排烟口, 平时常开排风, 火灾时 除烟感报警的防烟分区外, 其余区域的风口均自动关闭, 蔓延至该区 域时自动开启排烟, 280℃时自动关闭。 热回收式空气处理机组你的排风机与排烟系统联动, 平时排风, 火灾时自动停止运行, 送风系统兼做消防排烟的补风系统。 热回收式 空气处理机组内的送风风机兼做火灾时的补风风机。 六、 设计验证 由于本建筑每层面积较大, 建筑专业将每层均划分 10 个防火分 区, 疏散楼梯多数不能靠外墙设置, 均设计为室内封闭楼梯间, 并位 于各个防火区的中部。 我专业充分利用这些楼梯间的布局, 靠耧梯间 设置竖向通风竖井, 并于楼梯间顶部设置设备机房, 尾面设置排烟风 机, 最终达到了理想的设计效果, 并顺利的通过图纸审查。 本工程于 2006 年年底竣工, 经测试, 各方面数据测试结果均满 足设计参数要求, 也完全符合业主的使用要求及国家规范要求。 最为重要的是,本工程通风系统一年四季运行的室内舒适性指 标几乎达到中央空调的设计效果, , 而其造价 (中标造价约为 250 万) 仅为中央空调造价的 1/4, 能耗 (总配电功率约为 300KW) 仅为传统 中央空调的 1/8。 结语:工程实例证明了附带喷淋装置以及热水加热盘管功能呢 感段的热回收空气处理机组在北方大型商业建筑内的运用是可行的 同时也是节能,设计时与消防排烟系统综合考虑的通风系统既投资 经济并且也是运行可靠的。 1 引言 目前, 在党中央和国务院的正确领导下, 国民经济突飞猛进, 取 得了长足的发展。与此同时, 交通主管部门亦正抓住机遇, 大力发展 公路建设, 规模浩大, 高等级公路发展迅猛。 至目前, 仅公路通车里程 就达 373.02 万公里, 比新中国成立初期的 8 万公里增长了 45 倍。 为了适应高等级公路高速发展的需要,交通主管部门有必要加 大力度, 加强质量管理, 制定一系列切实可行的质量管理措施, 势在 必行。 日前, 西部科技项目 “公路建设质量评定指数研究” 通过了交通 部组织的验收和鉴定。该项研究针对我国现行的公路建设管理特点 与质量评定方法, 首次建立了全国、 片区以及各省 (区市) 等不同区域 的公路建设质量宏观评价体系。 这一体系的出台, 这将有利于进一步 规范的公路工程建设市场, 加强公路工程质量管理, 确保公路工程质 量。 本文将始终围绕工程质量管理这个主题, 以公路工程试验检测为 切入点, 从工程质量检测手段的角度, 主要分析探讨一下在当前公路 建设形势下, 如何切实加强试验检测工作, 以提高公路工程质量。 2 加强公路工程试验检测工作的作用 试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作 的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结 果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。 道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分, 同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或 一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要 性和重要性主要体现在以下几个方面: (1)通过试验检测,能充分利用当地出产的材料,便于就地取 材。 譬如建设地点的砂石、 填料等等, 可借助试验检测这种有效手 段, 以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材, 降低工程造价。 (2) 通过试验检测, 有利于推广新技术、 新工艺和材料的应用。 及时有效地对某一新材料、 新技术、 新工艺进行试验检测, 以鉴别起 可行性、 适用性、 有效性、 先进性, 从而为工程施工积累经验教训。这 对于推动施工技术进步, 提高工程进度, 质量等将起到积极的作用。 (3) 通过必要的试验检测, 可科学地评定路用各种原材料及其成 品、 半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段, 对于任 何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品是 否合格。这对于合理地应用材料, 提高工程质量是非常重要的。 (4)通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。一项工 程质量的好坏, 包括施工过程中的质量控制、 竣工后的评定验收。试 验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 综上所述, 可见试验检测对于提高工程质量, 加快工程进度, 降 低造价, 推动施工技术进步, 将起到非常重要的作用。 因此, 加强试验 检测工作, 势在必行, 务必引起高度重视。 3 加强试验检测工作, 提高工程质量的措施及途径 3.1 试验检测人员素质, 技术水平有待提高。 目前, 各地施工单位技术水平不一, 参差不齐, 特别是试验检测 人员匮乏, 且素质低, 甚至学非所用。缺乏一支业务素质较高的质检 人员队伍, 提高公路工程质量只能是一句空话。因此, 针对当前存在 的这种情况,有必要充实试验检测队伍,提高其整体素质和业务水 平。 具体做法可以引进, 也可以选派人员到有关院校进行系统专业的 培训。 这一方面, 交通主管部门已引起重视并开始落实。 去年至今省 厅质监站已组织全省公路系统试验检测技术人员分期到省交通职业 技术学院进行系统培训, 这就是一个良好的开端。 3.2 健全法制, 完善质检机构和工程质量管理制度, 是提高公路 工程质量的一个重要保障 对于法规制度, 我国已立法———《公路法》 及有关行业标准。 也相 继出台了一批管理制度、 方法、 暂行规定等。这对推动的公路建设的 健康发展将起到积极作用, 但随着形势的发展, 现有的法规制度已不 能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要 进一步完善发展, 以便使公路建设单位做到有章可循, 有法可依。另 公路工程试验检测的措施 余爱飞 淳安县交通工程试验检测中心 摘要: 为了提高公路工程质量, 必须建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构。 本文阐述了在目前形势下, 为 切实提高公路工程质量如何加大试验检测工作力度的办法。 关键词: 工程质量试验检测 “黄金时代” 工 程 管 理 315 万方数据
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